#ფორმულა 1

სპორტი 28 February

ოლივერ ბერმანი ჩინეთის სპრინტ რეისს „ზედმეტად ოპტიმისტურს“ უწოდებს 2026 წლის ახალი რეგულაციების ფონზე

ჰაასის Formula 1-ის მრბოლელი ოლივერ ბერმანი ჩინეთის სპრინტ რეისს „ზედმეტად ოპტიმისტურს“ უწოდებს, რადგან გუნდებსა და მრბოლელებს 2026 წლის ახალ რეგულაციებთან ადაპტაციისთვის მხოლოდ ერთი საწვრთნელი სესია ექნებათ. ჰაასის გუნდის ხელმძღვანელი აიაო კომაცუ ასევე მიიჩნევს, რომ ეს იქნება „უზარმაზარი გამოწვევა“, რაც ავსტრალიაში სეზონის გახსნიდანვე მზაობას კიდევ უფრო მნიშვნელოვანს ხდის.

ავტოსპორტი 28 February

„უილიამსი“ Girard-Perregaux-თან პარტნიორობას აცხადებს და სეზონისწინა ტესტებს აჯამებს

ფორმულა 1-ის გუნდმა „უილიამსმა“ ახალი მრავალწლიანი პარტნიორობა დააანონსა შვეიცარიულ საათების მწარმოებელ Girard-Perregaux-თან. ამავდროულად, გუნდის ხელმძღვანელმა, ჯეიმს ვოულსმა, შეაფასა სეზონისწინა ტესტები ბაჰრეინში, სადაც აღნიშნა მუდმივი გაუმჯობესება, თუმცა ხაზი გაუსვა ძალთა ბალანსის გაურკვევლობას საუკეთესო ოთხეულის მიღმა. სეზონი ავსტრალიასა და ჩინეთში ორმაგი ეტაპით დაიწყება.

ავტოსპორტი 26 February

ახალი ფორმულა 1: რეგულაციები, ბრძოლა და ლეგენდების უკანასკნელი ცეკვა

ფორმულა 1-ის ახალი სეზონი რეგულაციების მასშტაბური ცვლილებებითა და პოლიტიკური ინტრიგებით იწყება. გუნდები და მრბოლელები წინასასეზონო მოლოდინების ფონზე ერთმანეთს გამუდმებით აფასებენ. ლანდო ნორისისა და ჯორჯ რასელისგან ჩემპიონობისთვის ბრძოლას ელოდებიან, ხოლო ფერნანდო ალონსოსა და ლუის ჰამილტონის კარიერის დასასრული განსხვავებული სცენარით, მაგრამ შესაძლოა, ერთდროულად დადგეს. ახალი რეგულაციები მძღოლებისგან განსხვავებულ შეფასებებს იღებს, თუმცა ერთი რამ ცხადია – განვითარების ტემპი უკიდურესად მაღალი იქნება.

ფორმულა 1 26 February

საინსი: „უილიამსმა“ დაკარგული დრო აანაზღაურა, თუმცა ბევრი რამ არის გასაუმჯობესებელი

ფორმულა 1-ის მრბოლელი კარლოს საინსი მიიჩნევს, რომ „უილიამსმა“ იანვარში ბარსელონას ტესტების გამოტოვებით გამოწვეული დანაკარგი აანაზღაურა, თუმცა აფრთხილებს, რომ FW48-ზე ჯერ კიდევ ბევრი რამ არის გასაუმჯობესებელი. საინზის თქმით, გუნდმა მოახერხა დაკარგული დროის აღდგენა მანქანისთვის დიდი გარბენის დამატებით, მაგრამ გამოვლინდა არაერთი შეზღუდვა, რომელზეც უნდა იმუშაონ.

მოტოსპორტი 26 February

„ლიბერთი მედიას“ MotoGP-ში მოსვლა: მიკ დუჰანის მხარდაჭერა და მოსალოდნელი ცვლილებები

მას შემდეგ, რაც შარშან „ლიბერთი მედიამ“ MotoGP-ის მართვა საკუთარ ხელში აიღო, მისი გადაწყვეტილებები ყველას არ მოეწონა, განსაკუთრებით ფილიპ აილენდის ტრასიდან ადელაიდის ახალ ქუჩის ტრეკზე გადასვლა. მიუხედავად ამისა, მოტოსპორტის ლეგენდა მიკ დუჰანი მიიჩნევს, რომ „ლიბერთი მედიას“ გავლენა MotoGP-სთვის სასარგებლო იქნება და ფორმულა 1-ის მსგავს კომერციულ ზრდას მოუტანს. სტატია განიხილავს მოსალოდნელ ცვლილებებს, მათ შორის F1-ის სტილის წესების შესაძლო შემოღებას, და მართვის შიდა გამოწვევებს.

ფორმულა 1 26 February

F1 ტესტირება ბაჰრეინში: Ferrari-ის მოულოდნელი ინოვაცია და ანტონელის რეკორდი

ბაჰრეინში F1-ის ტესტირების მეორე დღეს ყურადღების ცენტრში Ferrari-ის ინოვაციური უკანა ფრთა მოექცა, რომელიც სრულად ინვერტირებული იყო. ლუის ჰემილტონმა, ტექნიკური პრობლემების მიუხედავად, სესია მეოთხე დროით დაასრულა. დღის ყველაზე სწრაფი წრე 18 წლის კიმი ანტონელის ეკუთვნოდა Mercedes-ის ბოლიდით. გუნდები აქტიურად აგროვებენ მონაცემებს ავსტრალიის გრან-პრისთვის მზადების ფონზე.

სპორტი 26 February

ფორმულა 1-ის რბოლები 2026 წლიდან IMAX კინოთეატრებში პირდაპირ ეთერში გადაიცემა

IMAX-მა განაცხადა, რომ 2026 წლიდან ფორმულა 1-ის რბოლების შერჩეული ნაწილი აშშ-ის მასშტაბით IMAX კინოთეატრებში პირდაპირ ეთერში იქნება ნაჩვენები. ეს ახალი სანახაობრივი გამოცდილება Apple TV-სთან თანამშრომლობის ნაწილია, რომელმაც 2026 წლიდან მრავალწლიანი ხელშეკრულებით ჩემპიონატის მაუწყებლობის უფლებები მოიპოვა.

ფორმულა 1 26 February

ფორმულა 1-ის ტესტები ბაჰრეინში: კიმი ანტონელი წინასაბოლოო დღის ლიდერია

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტირების წინასაბოლოო დღეს ბაჰრეინში, მერსედესის მრბოლმა კიმი ანტონელიმ საუკეთესო დრო აჩვენა – 1:32.803, რაც აქამდე 2026 წლის სპეციფიკაციის მანქანებისთვის დაფიქსირებულ შედეგებს შორის რეკორდულია. მას ოსკარ პიასტრი (მაკლარენი) მცირე სხვაობით ჩამორჩა. დღის განმავლობაში მაკლარენი და რედ ბული ლიდერობას ცვლიდნენ, თუმცა მერსედესიც აქტიურად ჩაერთო ბრძოლაში. ფერარისთვის პრობლემური დღე იყო, ლუის ჰემილტონმა დროის ნაწილი ავტოფარეხში გაატარა. სხვა გუნდებმაც აჩვენეს საინტერესო შედეგ

სპორტი 26 February

კიმი ანტონელი ბაჰრეინის ფორმულა 1-ის ტესტებზე ყველაზე სწრაფია

ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის სეზონისწინა ტესტების წინა-ბოლო დღეს მერსედესის ახალგაზრდა მძღოლმა, კიმი ანტონელიმ, საუკეთესო დრო აჩვენა 1:32.803 წუთით, რითაც ოსკარ პიასტრის აჯობა. მაკლარენი და რედ ბული მთელი დღის განმავლობაში ლიდერობდნენ, თუმცა ფერარის და ასტონ მარტინს პრობლემები შეექმნათ. ლუის ჰემილტონმა სტარტის იმიტაციებში საუკეთესო შედეგები აჩვენა.

ფორმულა 1 26 February

მაქს ვერსტაპენი ფორმულა 1-დან 2026 წლისთვის შესაძლო წასვლაზე საუბრობს

ფორმულა 1-ის ოთხგზის ჩემპიონი მაქს ვერსტაპენი განიხილავს ჩემპიონატიდან 2026 წლის ბოლოს წასვლის შესაძლებლობას. ნიდერლანდელი უკმაყოფილოა მომავალი რეგულაციებით და სურს პირადი ცხოვრება და ოჯახი პრიორიტეტად აქციოს, ვიდრე მუდმივი რბოლა. ის აღნიშნავს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მაქსიმუმს შეეცდება, სპორტისადმი მისი ვნება კლებულობს დატვირთული განრიგისა და წესების გამო.

სპორტი 26 February

ფორმულა 1 IMAX-ის დიდ ეკრანებზე: რბოლის სრული ემოცია ამერიკელი ფანებისთვის

Apple TV+-ისა და IMAX-ის თანამშრომლობით, აშშ-ის 50-ზე მეტ კინოთეატრში ხუთი F1 გრან-პრი იქნება ნაჩვენები. მაყურებლები სრულყოფილ აუდიო-ვიზუალურ გამოცდილებას მიიღებენ, რაც ამერიკაში სპორტის მზარდი პოპულარობისა და კინოთეატრების ინდუსტრიის ახალი მიმართულების ნაწილია.

მოტოსპორტი 26 February

ლანდო ნორისი 2026 წლისთვის მოლოდინებს ამცირებს: „მაკლარენს“ 2025 წლის უპირატესობა არ ექნება

ლანდო ნორისმა განაცხადა, რომ „მაკლარენი“ 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონში, სავარაუდოდ, ვერ შეინარჩუნებს იმ გრძელვადიანი სიჩქარის უპირატესობას, რაც 2025 წელს ჰქონდა. ახალი რეგულაციების ფონზე, გუნდს მანქანის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება სჭირდება, მიუხედავად იმისა, რომ ნორისი პირადად საკუთარ შესაძლებლობებში დარწმუნებულია.

სპორტი 26 February

ფორმულა 1

ფორმულა 1-ის სიახლეები

ფორმულა 1 26 February

ლიამ ლოსონი დენიელ რიკარდოს შეცვლისა და შიდა კონფლიქტის შესახებ

ლიამ ლოსონმა დეტალურად აღწერა შიდა კონფლიქტი, რომელიც იგრძნო, როდესაც Racing Bulls-ში დენიელ რიკარდოს შემცვლელად აირჩიეს, ავსტრალიელი მძღოლის იმედგამაცრუებელი შედეგების სერიის შემდეგ. ლოსონმა ფორმულა 1-ში დებიუტი 2023 წლის ნიდერლანდების გრან-პრიზე შედგა, დაშავებული რიკარდოს ჩანაცვლებით, რომელსაც მაჯა მოტეხილი ჰქონდა. ახალზელანდიელმა მძღოლმა ისაუბრა იმ მომენტზე, როდესაც მას მართვისკენ მოუწოდეს და იმაზე, თუ როგორ უჭერდა მხარს რიკარდო მას, მიუხედავად იმისა, რომ მისი ადგილი დაიკავა.

ფორმულა 1 26 February

ტოტო ვოლფის მძაფრი კრიტიკა „სრული სისულელის“ წინააღმდეგ: „მერსედესის“ ძრავისა და საწვავის გარშემო არსებული დაპირისპირება

„მერსედესის“ ხელმძღვანელმა ტოტო ვოლფმა მწვავედ გააკრიტიკა FIA-ს წინადადება ძრავის რეგულაციების შეცვლის შესახებ და საწვავის პოტენციურ პრობლემასთან დაკავშირებული ცნობები „სრულ სისულელედ“ შეაფასა. დაპირისპირება „მერსედესის“ ძრავის სავარაუდო ხვრელსა და 2026 წლისთვის განკუთვნილი საწვავის სერტიფიცირების საკითხს უკავშირდება. ვოლფმა ასევე მოულოდნელად ახსენა ეპშტაინის ფაილები, რასაც სწრაფი უკანდახევა მოჰყვა. მიუხედავად ამისა, იგი მშვიდად შეხვდა ძრავის კანონიერებასთან დაკავშირებულ კენჭისყრას, ხოლო სხვა გუ

ავტოსპორტი 25 February

Ferrari-ს ინოვაციური განახლებები F1-ის წინასასეზონო ტესტებზე

Ferrari-მ ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტებზე თავისი SF-26 მოდელის ინოვაციური განახლებები წარმოადგინა, მათ შორის უნიკალური უკანა ფრთის დიზაინი, რომელიც 180 გრადუსით იხსნება, და მცირე ფრთა გამონაბოლქვი მილის წინ. ეს ცვლილებები ხაზს უსვამს 2026 წლის რეგულაციებით დაშვებულ მნიშვნელოვან თავისუფლებას, თუმცა Motorsport.com-ის ინფორმაციით, უკანა ფრთის ეს ვერსია ამ ეტაპზე მხოლოდ სატესტოა.

სპორტი 25 February

FIA-ს 2026 წლის F1 ძრავის წესების ცვლილების წინადადება: მერსედესის პოზიცია

FIA-მ 2026 წლის სეზონში F1-ის ძრავის წესების შეცვლის წინადადება წარადგინა, რაც Mercedes-ის კონკურენტი ძრავის მწარმოებლების ლობირებას მოჰყვა. Mercedes-ის ბოსი ტოტო ვოლფი აცხადებს, რომ ფილოსოფიურად ეწინააღმდეგება სეზონის შუა პერიოდში წესების შეცვლას სადავო ელემენტთან დაკავშირებით, თუმცა მისი გუნდი მზადაა, მიიღოს ეს გადაწყვეტილება „კეთილი მოქალაქეობის“ გამო, მიუხედავად იმისა, რომ ეს შესაძლოა მათ შესრულებაზე უარყოფითად აისახოს. დავა შეეხება 2026 წლის ახალი ძრავების კომპრესიის კოეფიციენტის ლიმიტს, რა

სპორტი 25 February

IMAX და Apple TV ფორმულა 1-ის რბოლებს პირდაპირ ეთერში აშშ-ის კინოთეატრებში აჩვენებენ

IMAX და Apple TV 2026 წლის FIA ფორმულა 1-ის მსოფლიო ჩემპიონატის ხუთ საკულტო გრან-პრის პირდაპირ ეთერში გადასცემენ აშშ-ის მასშტაბით შერჩეულ დიდ ეკრანებზე. ეს ნაბიჯი Apple TV-ის, როგორც F1-ის ოფიციალური ამერიკელი მაუწყებლის, საინაუგურაციო სეზონს გააძლიერებს. ტექნოლოგიურმა გიგანტმა ხუთწლიანი სალიცენზიო შეთანხმება ოქტომბერში დადო, რადგან სარბოლო სერიების პოპულარობა აშშ-ში სწრაფად იზრდება. ამ განცხადებას წინ უძღოდა IMAX-ისა და Apple-ის წარმატებული თანამშრომლობა ფილმზე „F1: The Movie“, რომელმაც 2025 წე

ფორმულა 1 25 February

მაქს ვერსტაპენი F1-ის კარიერის დასრულებაზე მიანიშნებს და ახალ რეგულაციებს აკრიტიკებს

Formula 1-ის მოქმედმა ჩემპიონმა მაქს ვერსტაპენმა განაცხადა, რომ კარიერის დასრულებასთან ახლოსაა და ახალი ჰიბრიდული ძრავებისა და რეგულაციების გამო შეშფოთება გამოთქვა. Red Bull-ის პილოტი თვლის, რომ Formula 1 'სტეროიდებზე მყოფ Formula E-ს' დაემსგავსა და პირად ცხოვრებასა და ოჯახთან გატარებულ დროს ტიტულების მოპოვებას ამჯობინებს. მან ასევე აღნიშნა, რომ მიუხედავად ყველაფრისა, Red Bull-ში სურს კარიერის დასრულება, თუმცა სხვა ავტოსპორტის დისციპლინებშიც განიხილავს დარჩენას.

ავტოსპორტი 25 February

ტოტო ვოლფი: კომპრესიის კოეფიციენტის „ქარიშხალი“ დასრულდა, მაგრამ „მერსედესს“ ახალი პრობლემები უჩნდება

ფორმულა 1-ში „მერსედესის“ ძრავების კომპრესიის კოეფიციენტის ირგვლივ ატეხილი დავა, რომელსაც გუნდის ხელმძღვანელი ტოტო ვოლფი „ქარიშხალს ჩაის ფინჯანში“ უწოდებდა, დასრულდა. „მერსედესმა“ გადაწყვიტა, აღარ შეეწინააღმდეგოს რეგულაციების ცვლილებას, რომელიც ზაფხულის შესვენებამდე უნდა ამოქმედდეს. ვოლფის თქმით, ეს დიდი სხვაობას არ მოიტანს, თუმცა მაქს ვერსტაპენი არ ეთანხმება. ამ ფონზე, „მერსედესს“ კიდევ ერთი პრობლემა შეექმნა – „პეტრონასის“ საწვავის სერტიფიცირება ავსტრალიის გრან-პრის წინ.

ფორმულა 1 25 February

ფორმულა 1: 2026 წლის რეგულაციები შესაძლოა ლიამ ლაუსონის სისუსტე გახდეს

„რეისინგ ბულსის“ პილოტ ლიამ ლაუსონს გააფრთხილეს, რომ ფორმულა 1-ის 2026 წლის ახალმა რეგულაციებმა შესაძლოა მისი მართვის სტილის სუსტი მხარეები გამოაჩინონ. კომენტატორი ნელსონ ვალკენბურგი შიშობს, რომ „რედ ბულში“ მისი მოღვაწეობის პერიოდში არსებული პრობლემები, კერძოდ კი მანქანის უკანა ნაწილის არასტაბილურობა, კვლავ იჩენს თავს. მიუხედავად იმისა, რომ წინასასეზონო ტესტები შერეული შედეგებით მიმდინარეობს, ლაუსონს და გუნდს ადაპტაციისთვის დრო ჯერ კიდევ აქვთ.

სპორტი 25 February

ირლანდიელი ფორმულა 2-ის მრბოლელი ალექს დანი „ალპინის“ ახალგაზრდულ პროგრამას შეუერთდა

ალექს დანი, ირლანდიელი ფორმულა 2-ის მრბოლელი, 2026 წლის სეზონისთვის „ალპინის“ ახალგაზრდა მძღოლების პროგრამას შეუერთდა, მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ ოფიციალური განცხადება არ გაკეთებულა. დანიმ ბარსელონაში, F2-ის წინასასეზონო ტესტებზე, „როდინ მოტორსპორტის“ ბოლიდით „ალპინის“ ფერებში იასპარეზა. მას არ აქვს საკმარისი სუპერ ლიცენზიის ქულა ფორმულა 1-ის სარეზერვო მძღოლის სტატუსისთვის, მაგრამ „ალპინთან“ გარიგება მას გუნდის სხვა ახალგაზრდა მრბოლელებთან შედარების საშუალებას მისცემს. დანის ადრე „მაკლარენთან“ და

ფორმულა 1 25 February

ენტონი დევიდსონი ლუის ჰემილტონის Ferrari-ს 2026 წლის F1 მანქანაში კომფორტულად გრძნობით გაკვირვებულია

ლუის ჰემილტონმა Ferrari-ს 2026 წლის F1 ბოლიდით სეზონისწინა ტესტებზე ძლიერი პერფორმანსი აჩვენა, დააფიქსირა რა დღის მეორე საუკეთესო დრო და უსწრაფესი სარბოლო სიმულაცია. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად მან მანქანა „რალის“ და „GP2 დონის“ შეგრძნებებს შეადარა, ენტონი დევიდსონმა აღნიშნა ჰემილტონის კომფორტისა და SF-26-თან კავშირის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება, რაც ნაწილობრივ ჰემილტონის ადრეულ ჩართულობას მიაწერა მის განვითარების პროცესში.

ავტოსპორტი 25 February

ლანდო ნორისმა ბაჰრეინში, ფორმულა 1-ის ტესტებზე უსწრაფესი წრე დააფიქსირა; „ფერარიმ“ კი ახალი ფრთა წარადგინა, რასაც პრობლემა მოჰყვა

„მაკლარენის“ პილოტმა, ლანდო ნორისმა ბაჰრეინში, ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტების დილის სესიაში უსწრაფესი წრე დააფიქსირა, უკან ჩამოიტოვა რა „რედ ბულის“ მაქს ვერსტაპენი. „ფერარიმ“ ინოვაციური მბრუნავი უკანა ფრთა წარმოადგინა, თუმცა ლუის ჰემილტონის ბოლიდს მექანიკური პრობლემა შეექმნა. სხვა გუნდები რბოლის სიმულაციებსა და გრძელ დისტანციებზე ფოკუსირდნენ, ყველაზე მეტი წრე კი ჯორჯ რასელმა გაიარა.

სპორტი 25 February

ლანდო ნორისმა ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის ტესტებზე უსწრაფესი წრე დააფიქსირა; Ferrari-ს პრობლემები შეექმნა

ლანდო ნორისმა ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტებზე უსწრაფესი წრე დააფიქსირა და მაქს ვერსტაპენი დაამარცხა. Ferrari-მ ინოვაციური უკანა ფრთა წარმოადგინა, თუმცა ლუის ჰემილტონს მალევე მექანიკური პრობლემები შეექმნა, რის გამოც მხოლოდ ხუთი წრის დასრულება შეძლო. ტესტების უმეტესი ნაწილი გრძელ რბენებზე იყო ორიენტირებული.

ფორმულა 1 25 February

ფერარის ძრავის ბლოკი ვერსტაპენის ტექნიკას ვერ იმეორებს: არის თუ არა დიზაინის თავისებურება?

ფერარის ახალმა ძრავის ბლოკმა ვერ შეძლო მაქს ვერსტაპენის მიერ ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტების დასაწყისში ნაჩვენები მაღალბრუნიანი ტექნიკის გამეორება. ეს პრობლემა, სავარაუდოდ, გამოწვეულია ფერარის მიერ კონკურენტებზე პატარა ტურბოს გამოყენებით, რაც რბოლის სტარტებზე უპირატესობას უნდა ანიჭებდეს, თუმცა ართულებს ბატარეის აღდგენას პირველ გადაცემაში ჩამოწევის გზით. F1-ის 2026 წლის მნიშვნელოვანი ცვლილებების მოლოდინში, ექსპერტები აღნიშნავენ ფერარის განსხვავებულ მიდგომას სხვა მწარმოებლებთან შედარებით, რაც შესა

ავტოსპორტი 25 February

„რედ ბულის“ ბოსი მაქს ვერსტაპენის „ფორმულა 1-ით“ ინტერესის დაკარგვაზე შეშფოთებას არ იზიარებს

Red Bull F1-ის ხელმძღვანელმა ლორან მეკისმა უარყო ვარაუდი, რომ მაქს ვერსტაპენმა შესაძლოა ინტერესი დაკარგოს ფორმულა 1-ის მიმართ სპორტის ახალი ძრავების ეპოქის გამო. ვერსტაპენი ღიად აკრიტიკებს მომავალ რეგულაციებს და აცხადებს, რომ არ სურს, ფორმულა 1-მა ფორმულა E-ს დაემსგავსოს. მიუხედავად პილოტის შეშფოთებისა, მეკისი გამოწვევებში ახალ შესაძლებლობებს ხედავს და მიიჩნევს, რომ ვერსტაპენი გუნდთან ერთად ამ გამოწვევებს გაუმკლავდება.

ავტოსპორტი 25 February

ფორმულა 1: 2026 წლის გუნდური ფოტოსესიის კულისები და ჰემილტონის ვირუსული კომენტარი

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის ოფიციალური გუნდური ფოტოსესიის კადრებმა, რომლებიც ჩემპიონატის სოციალურ ქსელებში გავრცელდა, გულშემატკივრებში დიდი გამოხმაურება გამოიწვია. კადრებში ჩანს, თუ როგორ ხუმრობს ლუის ჰემილტონი თავის ასაკზე, ხოლო გულშემატკივრები სოციალურ ქსელებში მძღოლების ურთიერთობასა და ფერნანდო ალონსოს „აურაზე“ მსჯელობენ. ფოტოსესია ბაჰრეინში, წინასასეზონო ტესტირების ფარგლებში გაიმართა.

მოტოსპორტი 25 February

FIA-მ ფორმულა 1-ის 2026 წლის სტარტის პროცედურის გახანგრძლივება გამოსცადა მაკლარენის შეშფოთების შემდეგ

მაკლარენის გუნდის ხელმძღვანელის, ანდრეა სტელას მიერ ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის სტარტის პროცედურასთან დაკავშირებით გამოთქმული შეშფოთების შემდეგ, FIA-მ გამოსცადა გაგრძელებული პროცედურა, რომელმაც წარმატებით იმუშავა საწვრთნელ სტარტზე. ეს ექსპერიმენტი გაგრძელდება სეზონის დაწყებამდე გადაწყვეტილების მისაღებად.

სპორტი 25 February

F1

ამ F1 განახლებისთვის კონკრეტული ახალი ამბების შინაარსი ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი. სტატიის გამოქვეყნება დაგეგმილია ხუთშაბათს, 2026 წლის 19 თებერვალს, 11:10 საათზე გაერთიანებული სამეფოს დროით, რაც მიუთითებს მომავალ მოვლენაზე ან რეპორტაჟზე.

სპორტი 25 February

ფორმულა 1

უახლესი ინფორმაცია ფორმულა 1-ის სამყაროდან.

ფორმულა 1 25 February

ვერსტაპენი Honda-ს Aston Martin-თან ბრძოლაზე: „იმედია, ყველაფერი კარგად დალაგდება“

ფორმულა 1-ის პადოკში Red Bull Powertrains-ის მოულოდნელი საიმედოობის ფონზე, Honda-ს Aston Martin-თან რთული მოსამზადებელი ფაზა აქვს. ლენს სტროლმა 400 წრით ნაკლებზე და ოთხი წამით ჩამორჩენაზე ისაუბრა, ხოლო ფერნანდო ალონსოს ძრავის ბლოკის პრობლემების გამო ავტოფარეხში დარჩენა მოუწია. მაქს ვერსტაპენი, რომელიც ყველა ტიტულს Honda-ს ძრავებით იგებს, გაკვირვებულია იაპონური მწარმოებლის სირთულეებით, თუმცა წარმატებებს უსურვებს. Honda-ს პრობლემები ნაწილობრივ 2021 წელს F1-დან ოფიციალური გასვლისა და პროექტის აღდგე

ავტოსპორტი 24 February

ალონსო: „ასტონ მარტინის“ პრობლემები გამოსწორებადია, თუმცა დრო დასჭირდება

ფორმულა 1-ის ორგზის ჩემპიონი ფერნანდო ალონსო დარწმუნებულია, რომ „ასტონ მარტინის“ AMR26-ზე არსებული ყველა პრობლემა გამოსწორებადია, თუმცა ვადებთან დაკავშირებით რეალისტურ პოზიციას ინარჩუნებს. „სილვერსტოუნის“ გუნდმა აღიარა, რომ ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტირების პირველი კვირის შემდეგ მათ ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაო აქვთ. ალონსოს გუნდელმა ლენს სტროლმა განაცხადა, რომ გუნდი ოთხი წამით ჩამორჩებოდა კონკურენტებს. გუნდის ხელმძღვანელობა, მაიკ კრაკის ჩათვლით, აღიარებს სირთულეებს, რომლებიც დაკავშირებულია Honda-სთა

ავტოსპორტი 24 February

ფეტელი, ვერსტაპენი და ალონსო ლე მანის რბოლაში ერთობლივ მონაწილეობას განიხილავენ

ოთხგზის ფორმულა 1-ის ჩემპიონმა სებასტიან ფეტელმა მიანიშნა, რომ შესაძლოა მაქს ვერსტაპენთან ერთად ლე მანის 24-საათიან რბოლაში იასპარეზოს. ვერსტაპენმა დაადასტურა ეს გეგმა, თუმცა აღნიშნა, რომ მხოლოდ გამარჯვებისთვის ბრძოლის შესაძლებლობის შემთხვევაში მიიღებს მონაწილეობას. ორგზის ჩემპიონმა ფერნანდო ალონსომაც გამოთქვა ინტერესი. ამასობაში, ვერსტაპენი 2026 წლისთვის ნიურბურგრინგის 24-საათიან რბოლასაც უმიზნებს, GT3 დებიუტში გამარჯვების შემდეგ.

ავტოსპორტი 24 February

ფორმულა 1: ჯორჯ რასელი ბაჰრეინში ტესტირების პირველ დღეს ყველაზე სწრაფია

Mercedes-ის მრბოლელი ჯორჯ რასელი ფორმულა 1-ის ახალი სეზონის წინ ბაჰრეინში მიმდინარე ტესტირების პირველ დღეს ყველაზე სწრაფი იყო, აჯობა რა მაკლარენის ოსკარ პიასტრის და Ferrari-ს შარლ ლეკლერს. რეგულაციების ცვლილებებმა მანქანები უფრო მსუბუქი და პატარა გახადა, ხოლო FIA-მ განაცხადა, რომ ჯერჯერობით ძირითადი ცვლილებები არ იგეგმება. მაქს ვერსტაპენმა ორივე სესია გამოტოვა, ხოლო ისაკ ჰაჯარს და ფერნანდო ალონსოს ტექნიკური პრობლემები შეექმნათ.

ავტოსპორტი 24 February

რასელმა ბაჰრეინში F1-ის ტესტების პირველ დღეს საუკეთესო დრო აჩვენა

ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტირების მეორე ეტაპის პირველ დღეს „მერსედესის“ პილოტმა ჯორჯ რასელმა საუკეთესო დრო აჩვენა. ტესტებზე ასევე ხდება 2026 წლის სეზონისთვის დაგეგმილი ახალი რეგულაციებისა და უსაფრთხოების ახალი პროცედურების გამოცდა.

სპორტი 24 February

ალკარასის F1 შთაგონება და ყატარის ღია პირველობის გამოწვევა

კარლოს ალკარასი ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტებს დაესწრო, სადაც F1-ის ვარსკვლავებს შეხვდა და ღიად ისაუბრა მოტოსპორტის სიყვარულზე. ამის შემდეგ ის დოჰაში გაემგზავრა ყატარის ღია პირველობისთვის, სადაც წარმატებით დაძლია პირველი რაუნდი. მას წინ კიდევ რამდენიმე მატჩი ელის, მათ შორის, შესაძლოა, იანიკ სინერთან ფინალი.

ფორმულა 1 24 February

ლუის ჰემილტონი 2026 წლისთვის Ferrari-ში თავდაჯერებულია: „ჩემი დნმ ახლა მანქანაშია“

ლუის ჰემილტონი დარწმუნებულია, რომ 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონში Ferrari-სთან თავის „საოცრად იმედგამაცრუებელ“ სადებიუტო სეზონს გადალახავს, რადგან მისი „დნმ ახლა უკვე SF-26-შია“. შვიდგზის მსოფლიო ჩემპიონმა 2025 წლის სეზონი მეექვსე ადგილზე დაასრულა, გუნდელ შარლ ლეკლერკს 86 ქულით ჩამორჩა და არც ერთი გრან-პრი არ მოუგია. ჰემილტონი თავის ცუდ ფორმას SF-25-ის მისი მონაწილეობის გარეშე შემუშავებას აბრალებს. ის ხაზს უსვამს 2026 წლის რეგულაციების ცვლილებას და ახალ მანქანაში მის აქტიურ ჩართულობას, რაც წარმატ

სპორტი 24 February

ლუის ჰემილტონი რასისტული ინციდენტის შემდეგ ვინისიუს ჟუნიორს მხარდაჭერას უცხადებს

ფორმულა 1-ის ვარსკვლავმა ლუის ჰემილტონმა მადრიდის "რეალის" ფეხბურთელს ვინისიუს ჟუნიორს მხარდაჭერა გამოუცხადა. ეს მას შემდეგ მოხდა, რაც ბრაზილიელი ფეხბურთელი ჩემპიონთა ლიგის მატჩის დროს რასისტული შეურაცხყოფის მსხვერპლი გახდა. ჰემილტონმა ინსტაგრამზე ვინისიუსის ფოტო გამოაქვეყნა წარწერით: „შენთან ვართ, ვინი ჟუნიორ“.

ფორმულა 1 24 February

F1: ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტირების მთავარი შედეგები

ფორმულა 1-ის ბოლო წინასასეზონო ტესტირება ბაჰრეინში დასრულდა, სადაც გამოვლინდნენ უსწრაფესი წრეების ავტორები და გუნდები, რომლებმაც ყველაზე მეტი წრე დაფარეს. 2026 წლის სეზონის ყველა 24 რბოლა Sky Sports F1-ზე პირდაპირ ეთერში გადაიცემა, პირველი ეტაპი კი ავსტრალიის გრან-პრია, რომელიც მელბურნში 6-8 მარტს გაიმართება.

ფორმულა 1 24 February

ვერსტაპენი F1-ის ახალი რეგულაციების კრიტიკას განაგრძობს: „არ ვდარდობ არანაირ უკუკავშირზე“

მაქს ვერსტაპენი არ ნანობს, რომ F1-ის ახალ რეგულაციებს „ფორმულა E სტეროიდებზე“ უწოდა და აცხადებს, რომ მასზე არავინ ზემოდან არანაირი უარყოფითი უკუკავშირი არ მიუღია. ის ამტკიცებს, რომ სხვა მძღოლების უმეტესობა მას ეთანხმება და ახსენებს, რომ მსგავს პრობლემებზე 2023 წელსაც აფრთხილებდა. McLaren-ის ბოსის მიერ გამოთქმულ შეშფოთებებზე ვერსტაპენი ნაწილობრივ თანახმაა, მაგრამ ხაზს უსვამს, რომ ეს საკითხები ადრევე უნდა განხილულიყო. ის ასევე ეჭვქვეშ აყენებს ახალი კონცეფციის ეფექტურობას და მიიჩნევს, რომ მნიშვნელო

ავტოსპორტი 24 February

ფორმულა 1-მა რბოლის სტარტის ახალი პროცედურა გამოსცადა – ტურბო ლაგის პრობლემის გადასაჭრელად

ფორმულა 1-მა ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტების ფარგლებში რბოლის სტარტის ახალი პროცედურა გამოსცადა, რომელიც მოციმციმე ცისფერ სასტარტო პანელებს მოიცავს. ცვლილება ახალი თაობის ჰიბრიდული ძრავების გამო გახდა საჭირო, რათა მძღოლებმა საკმარისი დრო მოიპოვონ ტურბო წნევის ასაწყობად და ტურბო ლაგის მინიმიზაციისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ „მაკლარენის“ მსგავსი გუნდები უსაფრთხოების მოტივით მხარს უჭერენ ცვლილებას, „ფერარი“ ერთადერთი მწარმოებელია, რომელიც ნებისმიერი სახის წესის შეცვლის წინააღმდეგია, მიაჩნია რა, რომ

ფორმულა 1 24 February

რასელი F1-ის ბოლო ტესტის პირველი დღის ლიდერია, ჰამილტონს ტექნიკური პრობლემა შეექმნა

ჯორჯ რასელმა ყველაზე სწრაფი დრო აჩვენა ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტირების ბოლო ეტაპის პირველ დღეს, ოსკარ პიასტრის აჯობა. ლუის ჰამილტონის გამოჩენა ტრასაზე ტექნიკურმა პრობლემამ შეზღუდა. მერსედესმა და მაკლარენმა ძლიერი შედეგები აჩვენეს, მაშინ როცა ფერარის და რედ ბულის გარკვეული პრობლემები შეექმნათ. დღის ბოლოს სტარტის ახალი პროცედურის ტესტირება მოხდა.

ფორმულა 1 24 February

ჯორჯ რასელმა ბაჰრეინის F1-ის ტესტებზე აქამდე უსწრაფესი დრო დააფიქსირა

ჯორჯ რასელმა ფორმულა 1-ის ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტების მეორე კვირის გახსნაზე, საქირზე, აქამდე საუკეთესო დრო – 1:33.459 წუთი – დააფიქსირა C3 საბურავებით. მან 0.01 წამით აჯობა ოსკარ პიასტრის, რომელმაც ასევე მნიშვნელოვნად გაიუმჯობესა გასული კვირის შედეგი. შარლ ლეკლერმა, მიუხედავად Ferrari-ს დღის პრობლემებისა (მათ შორის ლუის ჰემილტონის 90-წუთიანი შეფერხება), გუნდის აქამდე საუკეთესო დრო აჩვენა. Aston Martin-მა და Cadillac-მა ასევე ტექნიკური პრობლემებით სავსე დღე გაატარეს, რის შედეგადაც წრეების მცი

ავტოსპორტი 24 February

ჯორჯ რასელმა ფორმულა 1-ის ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტებზე უსწრაფესი წრე დააფიქსირა

ჯორჯ რასელმა ფორმულა 1-ის ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტების მეორე კვირის პირველ დღეს ყველაზე სწრაფი წრე დააფიქსირა, გაუსწრო რა ოსკარ პიასტრის 0.01 წამით. Mercedes-ის მრბოლმა C3 საბურავებზე 1:33.459 წთ დრო აჩვენა, რაც მისი თანაგუნდელის, კიმი ანტონელის წინა კვირის მაჩვენებელს 0.2 წამით სჯობდა. დღის განმავლობაში რამდენიმე გუნდს, მათ შორის Ferrari-ს, Aston Martin-ს და Cadillac-ს, ტექნიკური პრობლემები შეექმნა, რამაც მათი აქტივობა შეაფერხა.

ფორმულა 1 24 February

ფორმულა 1: იცვლება ძრავის წესები - ეჭვები მერსედესის მიმართ და ახალი გამოწვევები

ფორმულა 1-ის ხელმძღვანელობა ძრავის წესებში ცვლილებებს გეგმავს, რათა დახუროს ხარვეზი, რომლითაც, კონკურენტების აზრით, მერსედესი სარგებლობდა. ეჭვები ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტს უკავშირდება. ამასთან, FIA განიხილავს სტარტის პროცესის სირთულეებს და ენერგიის მართვის გაუმჯობესების გზებს, რათა სპორტი უფრო სამართლიანი და სტაბილური გახდეს.

ავტოსპორტი 24 February

ფორმულა 1: ძრავების დავა ავსტრალიის გრან-პრის დაწყებამდე მოგვარდება

ფორმულა 1-ის ძრავების გარშემო არსებული დავა, რომელიც შეკუმშვის კოეფიციენტის შესაძლო დარღვევებს ეხება, სეზონის გახსნის წინ, ავსტრალიის გრან-პრის დაწყებამდე მოგვარდება. FIA-მ წესებში ცვლილება შესთავაზა, რაც ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტის გაზომვას ოპერაციულ ტემპერატურაზეც მოითხოვს. კენჭისყრა მწარმოებლებს შორის გაიმართება, სადაც "სუპერ უმრავლესობაა" საჭირო. ვარაუდობენ, რომ ეს ცვლილება "მერსედესის" პოტენციურ უპირატესობას ეხება, რადგან გუნდები მიიჩნევენ, რომ ისინი არსებულ ხარვეზს იყენებენ.

ფორმულა 1 24 February

F1-ის ბაჰრეინის ტესტირება: ფერარის ტრიუმფი, ჰამილტონის ოპტიმიზმი და ასტონ მარტინის პრობლემები

ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის ტესტირების ბოლო დღემ მნიშვნელოვანი სურათი გამოკვეთა: შარლ ლეკლერმა „ფერარის“ ბოლიდით საუკეთესო დრო აჩვენა, ლუის ჰამილტონმა კი ახალი მანქანის მიმართ ოპტიმიზმი გამოთქვა. ამ ფონზე, „ასტონ მარტინს“ სერიოზული პრობლემები შეექმნა საიმედოობასთან დაკავშირებით, რაც გუნდს 2026 წლის სეზონის წინ დამატებით გამოწვევებს უქმნის. „რედ ბულმა“ და „კადილაკმაც“ ტექნიკური სირთულეები განიცადეს, რაც ახალი რეგულაციების ადაპტაციის სირთულეებზე მიუთითებს.

სპორტი 24 February

ფორმულა 1-ის ტესტები ბაჰრეინში: ფერარის იმედისმომცემი სტარტი და ასტონ მარტინის პრობლემები

ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტების მეორე სერიის პირველმა დღემ განსაკუთრებით შთამბეჭდავად დაიწყო სკუდერია ფერარისთვის, სადაც შარლ ლეკლერმა საუკეთესო დრო აჩვენა. ლუის ჰემილტონმა განახლებული ოპტიმიზმი გამოხატა რთული წლის შემდეგ, თუმცა ასტონ მარტინმა კვლავ საიმედოობის პრობლემები განიცადა, რაც შეშფოთებას იწვევს ახალი სეზონის დაწყებამდე. სხვა გუნდებმა, მათ შორის რედ ბულმა და კადილაკმაც, თავდაპირველი სირთულეები შეგვხვდათ.

ავტო-მოტო სპორტი 24 February

ფორმულა 1-ის ახალი რეგულაციები: ჰემილტონი კმაყოფილია, ვერასტაპენი და ალონსო კრიტიკულები

„ფორმულა 1“-მა ისტორიაში ყველაზე დიდი წესების ცვლილება განახორციელა, რამაც მძღოლების აზრები გაყო. ლუის ჰემილტონი ახალ ბოლიდებს „უფრო სახალისოს“ უწოდებს, რადგან შემცირებული მოჭიდება და განსხვავებული აეროდინამიკური ფილოსოფია სიამოვნებს. თუმცა, მაქს ვერასტაპენი და ფერნანდო ალონსო კრიტიკულები არიან, მიუთითებენ რა ენერგიის მართვის გაზრდილ საჭიროებასა და მძღოლის უნარების ნაკლებ მნიშვნელობაზე. სტატიაში ასევე განხილულია წინასასეზონო ტესტირების შედეგები, სადაც ჯორჯ რასელმა ყველაზე სწრაფი დრო აჩვენა, და გ

ავტოსპორტი 24 February

F1-ის ახალი მანქანები: ჰემილტონი სახალისოდ მიიჩნევს, ვერსტაპენი და ალონსო კრიტიკულად აფასებენ

ფორმულა 1-ის ახალმა რეგულაციებმა მანქანების მართვის შეგრძნებებთან დაკავშირებით მძღოლების აზრები გაყო. ლუის ჰემილტონი აცხადებს, რომ შემცირებული მოჭიდება და განსხვავებული აეროდინამიკა მანქანებს უფრო სახალისოს ხდის, განსხვავებით მაქს ვერსტაპენისა და ფერნანდო ალონსოსგან, რომლებიც ენერგიის მართვის მნიშვნელობასა და მართვის ნაკლებ გამოწვევაზე საუბრობენ. წინასასეზონო ტესტებზე ჯორჯ რასელი ყველაზე სწრაფი აღმოჩნდა, თუმცა გუნდების რეალური სიძლიერე კვლავ გაურკვეველია.

ავტოსპორტი 24 February

ფერნანდო ალონსოს „იმედგაცრუება“ Aston Martin-თან ბრძოლისას F1 ტესტირებაზე

ფორმულა 1-ის ექსპერტის, ენტონი დევიდსონის თქმით, ფერნანდო ალონსომ Aston Martin-თან ბრძოლისას F1 ტესტირებაზე აშკარა იმედგაცრუება გამოხატა. გუნდი ბაჰრეინში მრავალი კითხვითა და სასწრაფო პასუხების პოვნის აუცილებლობით ჩავიდა. მანქანას მართვის პრობლემები აქვს, Honda-ს ძრავა კი სუსტი და არასაიმედოა. ალონსო, მიუხედავად წარსული მოუგვარებელი პრობლემებისა, მაინც ოპტიმისტურად არის განწყობილი გუნდის მომავლის მიმართ, თუმცა ექსპერტები მის განცხადებებს სკეპტიციზმით უყურებენ.

მოტორსპორტი 24 February

FIA-მ F1-ის რბოლების სტარტების დაუყოვნებლივი ცვლილებები არ დაამტკიცა, თუმცა ძრავის წესებსა და სპრინტულ რბოლებს განიხილავს

FIA-მ ამ ეტაპზე უარი თქვა ფორმულა 1-ის რბოლების სტარტების დაუყოვნებლივ შეცვლაზე, მიუხედავად უსაფრთხოების პოტენციური რისკებისა, მაგრამ არ გამორიცხა მომავალი ცვლილებები. F1-ის კომისიის შეხვედრაზე, რომელიც ბაჰრეინში გაიმართა, ასევე შეთანხმდნენ ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტების გაზომვის წესების გადასინჯვაზე, რამაც შესაძლოა Mercedes-ზე მოახდინოს გავლენა. გარდა ამისა, განიხილეს სპრინტული რბოლების რაოდენობის ექვსიდან თორმეტამდე გაორმაგების საკითხი.

ფორმულა 1 24 February

მაქს ვერსტაპენის F1 მომავალი: Red Bull-ის ხელმძღვანელები 2026 წლის რეგულაციების კრიტიკის მიუხედავად შეშფოთებას უარყოფენ

ფორმულა 1-ის ოთხგზის ჩემპიონი მაქს ვერსტაპენი ხმამაღლა აკრიტიკებს 2026 წლის ახალ ტექნიკურ რეგულაციებს, მათ „ფორმულა E-ს სტეროიდებზე“ ადარებს და აღიარებს, რომ სიმულატორში 2026 წლის მანქანის ტესტირება არ სიამოვნებდა მისი ცუდი შეგრძნების გამო. ამან გამოიწვია სპეკულაციები F1-ისადმი მისი გრძელვადიანი ერთგულების შესახებ. მიუხედავად ამისა, Red Bull-ის გუნდის თანამშრომლებმა, მათ შორის ლორან მეკისმა და პიერ ვაშემ, ეს შეშფოთება უმნიშვნელოდ მიიჩნიეს. მეკისმა განაცხადა „ნულოვანი შეშფოთების“ შესახებ და მიაჩნ

ფორმულა 1 24 February

ჰემილტონი Ferrari-სთან ერთად 2026 წლის F1 სეზონის მოლოდინში: „უკეთეს ადგილას ვარ“

ლუის ჰემილტონი Ferrari-ს 2026 წლის მანქანასთან „უფრო დაკავშირებულად“ გრძნობს თავს, რაც გუნდის ძლიერი წინასასეზონო ტესტირების შედეგებს მოჰყვა. შვიდგზის მსოფლიო ჩემპიონი ოპტიმიზმითაა სავსე მომავალი სეზონის მიმართ, ხაზს უსვამს განახლებულ ფოკუსირებას და გუნდისადმი ურყევ რწმენას, მიუხედავად წინა რთული წლისა. Ferrari უკვე ერთ-ერთ ადრეულ ფავორიტად განიხილება.

ფორმულა 1 24 February

ალბონი: 2026 წლის რეგულაციები ლუის ჰემილტონს ყველაზე მეტად მოერგება

"უილიამსის" პილოტი ალექს ალბონი მიიჩნევს, რომ ფორმულა 1-ის 2026 წლის რეგულაციები, რომლებიც მსუბუქ მანქანებსა და შიდა წვისა და ელექტრო ენერგიის 50/50 გაყოფას გულისხმობს, ყველაზე მეტად ლუის ჰემილტონის მართვის სტილს მოერგება. ამავდროულად, ჰემილტონმა ბაჰრეინში გამართული სეზონისწინა ტესტების პირველი ეტაპი დადებითად შეაფასა.

მოტოსპორტი 24 February

ალონსოს შეკითხვა: ვისთვის არის F1-ის 2026 წლის „ნახტომი წინ“?

ფერნანდო ალონსო ეჭვქვეშ აყენებს 2026 წლის ფორმულა 1-ის რეგულაციებს, ვარაუდობს რა, რომ ცვლილებებმა შესაძლოა მანქანები ზედმეტად მარტივი გახადოს, რაც მძღოლის უნარების მნიშვნელობას შეამცირებს და სპორტის ძირითად მიმზიდველობას დააკნინებს. მისი თქმით, ეს ინოვაცია კი არა, „განზავებაა“.

ავტოსპორტი 24 February

რალფ შუმახერი მაქს ვერსტაპენის 2026 წლის F1-ის რეგულაციების კრიტიკას პასუხობს

რალფ შუმახერმა მაქს ვერსტაპენის კომენტარები ფორმულა 1-ის 2026 წლის რეგულაციებთან დაკავშირებით, რომლითაც ის ახალ მანქანებს „ანტი-სარბოლო“ უწოდებს, „პანიკის დათესვად“ შეაფასა. შუმახერი ხაზს უსვამს სეზონის დაწყებამდე წესების შეცვლის სირთულეს, მძღოლებს შორის ერთიანობის აუცილებლობას და მსხვილი ბრენდების ჩართულობის უფრო ფართო კონტექსტს, მოუწოდებს მოთმინებისა და სპორტის საერთო ჯანმრთელობაზე ფოკუსირებისკენ.

ავტოსპორტი 24 February

FIA-მ Mercedes-ის 2026 წლის ძრავა დაამტკიცა, კონკურენტები კი ტესტირების პროცესით უკმაყოფილონი არიან

FIA-მ, კონკურენტი გუნდების, მათ შორის Ferrari-სა და Red Bull-ის, წინააღმდეგობის მიუხედავად, Mercedes-ის 2026 წლის ძრავა დაამტკიცა. სადავოა ძრავის წვის სიჩქარე და ტესტირების პროცედურები, რის გამოც საკითხი F1 კომისიის მომავალ სხდომაზე კიდევ ერთხელ განიხილება.

ფორმულა 1 24 February

ვერსტაპენი F1-ის 2026 წლის რეგულაციებზე: „არ გვინდა, ფორმულა E გავხდეთ!“

მაქს ვერსტაპენმა 2026 წლის ფორმულა 1-ის რეგულაციების მიმართ კრიტიკა კიდევ უფრო გაამძაფრა და განაცხადა, რომ ჩემპიონატი „ფორმულა E“-სგან „შორს უნდა დარჩეს“. გასულ კვირას მან ახალ წესებს „ანტი-სარბოლო“ და „სტეროიდებზე ფორმულა E“ უწოდა, რაც ელექტრო ენერგიის გაზრდილ როლს უკავშირდება. ვერსტაპენი შიშობს, რომ ბატარეის მართვა რბოლის დინამიკას მნიშვნელოვნად შეცვლის, რამაც შესაძლოა ფორმულა 1-ის სპეციფიკა დააზიანოს.

სპორტი 24 February

ლუის ჰემილტონი ვინისიუს ჟუნიორს რასიზმის ბრალდებების ფონზე მხარდაჭერას უცხადებს

"ფორმულა 1"-ის ვარსკვლავმა ლუის ჰემილტონმა მხარდაჭერა გამოუცხადა მადრიდის "რეალის" ფეხბურთელ ვინისიუს ჟუნიორს, მას შემდეგ, რაც ბრაზილიელმა "ბენფიკას" მოთამაშე ჯანლუკა პრესტიანის ჩემპიონთა ლიგის მატჩში რასისტულ შეურაცხყოფაში დასდო ბრალი. მატჩი, რომელიც "რეალის" გამარჯვებით დასრულდა, 10 წუთით შეჩერდა უეფა-ს სამსაფეხურიანი რასიზმის პროტოკოლის გამო. პრესტიანი ბრალდებას უარყოფს. ჰემილტონი, რომელიც წარსულშიც აქტიურად იცავდა ვინისიუსს, კიდევ ერთხელ ხაზს უსვამს სპორტში დისკრიმინაციის დაუშვებლობას. უეფა

ბიზნესი 24 February

ლუის ჰემილტონის უალკოჰოლო ბრენდი Almave Target-ის მაღაზიებში გაიყიდება აშშ-ში

ფორმულა 1-ის მძღოლის, ლუის ჰემილტონის უალკოჰოლო აგავას სპირტის ბრენდმა Almave-მ ამერიკულ საცალო ქსელ Target-თან პარტნიორობა გააფორმა, რაც მის Blanco პროდუქტს მთელი ქვეყნის მასშტაბით ხელმისაწვდომს გახდის. ეს ნაბიჯი უალკოჰოლო სასმელების ბაზარზე ბრენდისთვის მნიშვნელოვან წინსვლას ნიშნავს.

მოტოსპორტი 24 February

ჰამილტონი და ფერარი F1-ის ახალ რეგულაციებზე შეშფოთებას გამოთქვამენ

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონისთვის დაგეგმილი ახალი რეგულაციები ზედმეტად რთულია, აცხადებენ ლუის ჰამილტონი და პიერო ფერარი. მათი თქმით, ენერგიის მართვის გაზრდილი სირთულე და ელექტრო კომპონენტების მნიშვნელოვანი წილი, გულშემატკივრისთვის გაუგებარი იქნება. მაქს ვერსტაპენიც აკრიტიკებს ცვლილებებს და მათ „ფორმულა E სტეროიდებზე“ უწოდებს. პიერო ფერარი ასევე ეჭვქვეშ აყენებს მდგრადი საწვავის ეფექტურობასა და მაღალ ხარჯებს.

მოტოსპორტი 24 February

F1-ის წინასასეზონო ტესტები ბაჰრეინში: განრიგი, ტელევიზია და სტრიმინგის დეტალები

ფორმულა 1-ის გუნდები ბაჰრეინში მიემგზავრებიან წინასასეზონო ტესტებისთვის, რომელიც ორი სამდღიანი ღონისძიებისგან შედგება და ოთხშაბათს იწყება. ეს იქნება ბოლო შანსი გუნდებისთვის, ოპტიმიზაცია გაუკეთონ მანქანებს 8 მარტს ავსტრალიაში გასამართი სეზონის პირველი რბოლის წინ. აშშ-ში Apple-ის ექსკლუზიური უფლებები ძალაშია 2026 წლის სეზონისთვის, თუმცა ბაჰრეინის ტესტებს არ აჩვენებენ და მაყურებელს მოუწევს პირველ რბოლამდე დაელოდოს მათ გაშუქებას. პირდაპირი განახლებების ნახვა შესაძლებელი იქნება F1-ის ოფიციალურ ვებგვე

ფორმულა 1 23 February

ფერარის შეფ-მენეჯერი F1-ის 2026 წლის სეზონის საწყის ეტაპზე ინტენსიურ განვითარებას ელის

ფერარის გუნდის ხელმძღვანელი ფრედ ვასერი ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის დასაწყისში განვითარების მაღალ ტემპს პროგნოზირებს. მისი თქმით, გუნდების უმეტესობა განახლებებს ავსტრალიის გრან-პრიზე და ბაჰრეინის ტესტებზე ჩაიტანს. ფერარიმ წინასასეზონო ტესტირებებზე გარბენის დაგროვებაზე, მონაცემების შეგროვებასა და საიმედოობაზე გააკეთა აქცენტი. მიმდინარე ტესტებზე შარლ ლეკლერკმა საუკეთესო დრო აჩვენა.

ავტოსპორტი 23 February

შარლ ლეკლერკი ბაჰრეინის ტესტების ლიდერია; წამყვანი გუნდები დომინირებენ

ფერარის პილოტმა შარლ ლეკლერკმა ბაჰრეინში ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტირების დასკვნითი კვირის პირველ დღეს საუკეთესო დრო აჩვენა. მან 1:33.739 წამი დააფიქსირა, გაუსწრო მოქმედ ჩემპიონ ლანდო ნორისს და მერსედესის ანდრეა კიმი ანტონელის, რითაც წამყვანი გუნდების უპირატესობა დაადასტურა. Red Bull-სა და Cadillac-ს მექანიკური პრობლემები შეექმნათ.

ფორმულა 1 23 February

ჯეკ დუჰანი ახალ F1 სეზონზე და Racing Bulls-ის მოულოდნელი პრობლემები

ჯეკ დუჰანი „ალპინიდან“ „ჰაასში“ გადავიდა და მომავალი სეზონისთვის სარეზერვო პილოტი გახდა. ოლივერ ბერმანის საჯარიმო ქულების გამო, დუჰანს შესაძლოა ტრასაზე მოსალოდნელზე ადრე დაბრუნების შანსი მიეცეს. ბაჰრეინის ტესტებზე მან „რეისინგ ბულსის“ მანქანის სირთულეები შენიშნა ახალი წესების გამო, განსაკუთრებით დაბალ სიჩქარეზე გადართვასთან და ბატარეის დამუხტვასთან დაკავშირებით, რამაც შესაძლოა გუნდის ამბიციები შეზღუდოს.

ფორმულა 1 23 February

ოსკარ პიასტრი: 2026 წლის F1 მანქანების „უდიდესი სიმძლავრის“ მართვა მოსახვევებიდან რთული იქნება

ფორმულა 1-ის 2026 წლის ახალი რეგულაციები მნიშვნელოვან ცვლილებებს მოიტანს, მათ შორის უფრო მსუბუქ შასის, ნაკლებ მიმჭერ ძალას და მეტ ელექტრო ენერგიას ძრავის აგრეგატში. ოსკარ პიასტრი ხაზს უსვამს მოსახვევებიდან გამოსვლისას გაზრდილი სიმძლავრის მართვის სირთულეს, მიუთითებს რა მანქანების სირთულესა და ახალი მართვის ტექნიკის საჭიროებაზე, აკეთებს რა კონტრასტს წინა თაობის უფრო სწრაფ მანქანებთან. მისი თქმით, ახალი მანქანები არც ისე ინსტინქტურია და მოითხოვს მიდგომების შეცვლას.

ფორმულა 1 23 February

რობ სმედლი: „ფერარის“ წნეხმა ძალიან კარგი ინჟინრები გატეხა - ჰემილტონის ადაპტაცია და რთული სეზონი

„ფერარის“ ყოფილმა რბოლის ინჟინერმა, რობ სმედლიმ, ისაუბრა მარანელოს გუნდში მუშაობის თანმდევ წნეხზე და განაცხადა, რომ „ამან ძალიან კარგი ინჟინრები გატეხა“. მისი შეფასებით, ლუის ჰემილტონს, რომელიც 2025 წელს „მერსედესის“ 12-წლიანი კარიერის შემდეგ „ფერარიში“ გადავიდა, ახალ გუნდთან ადაპტაცია გაუჭირდა, რის გამოც სეზონი პოდიუმის გარეშე დაასრულა. სმედლი განმარტავს, რომ „მერსედესი“ ჰემილტონს „ძველი ჩუსტებივით მოერგო“, ხოლო „ფერარიში“ განსხვავებული გარემოა, თავისი ხანგრძლივი ისტორიითა და დადგენილი წესებით,

სპორტი 23 February

2026 წლის ფორმულა 1: ყველაზე დიდი ცვლილებები სპორტის ისტორიაში

2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონის დაწყებამდე ბოლო ტესტირება იმართება, რა დროსაც გულშემატკივრები ეცნობიან ახალ წესებსა და რეგულაციებს. ძრავისა და შასის რევოლუციური ცვლილებები, DRS-ის ჩანაცვლება "გასწრების რეჟიმით", აქტიური აეროდინამიკა და ახალი ძალური დანადგარები პოტენციურად შეცვლის ძალთა ბალანსს სპორტში. მოსალოდნელია, რომ ეს იქნება ყველაზე მასშტაბური ცვლილებები F1-ის ისტორიაში, რაც გუნდებს, როგორიცაა Aston Martin, Williams, Audi და Cadillac, საშუალებას მისცემს ახალი სტარტი აიღონ.

ფორმულა 1 23 February

Ferrari-მ ფორმულა 1-ის პადოკი ახალი აეროდინამიკური ელემენტით გააოცა

Ferrari-მ ბაჰრეინში 2026 წლის სეზონისწინა ტესტებზე SF-26-ისთვის ინოვაციური აეროდინამიკური ფრთა წარმოადგინა, რომელიც გამონაბოლქვი მილის წინ არის განთავსებული. ეს გამოსავალი 2026 წლის ძრავების სპეციფიკიდან გამომდინარეობს და მის კოპირებას კონკურენტებისთვის მანქანის უკანა ნაწილის ხელახალი დიზაინი დასჭირდება.

ავტოსპორტი 23 February

ალპინი მერსედესის ძრავის კანონიერებას იცავს: „რეგულაციები კრისტალურად ნათელია“

ფორმულა 1-ში მერსედესის ძრავის კომპრესიის კოეფიციენტის გარშემო დაპირისპირება მძვინვარებს. ახალი რეგულაციები 16:1 კოეფიციენტს ითხოვს, თუმცა გავრცელებული ინფორმაციით, მერსედესმა იპოვა გზა, რომ სტატიკური ტესტებისას ამ ლიმიტს აკმაყოფილებდეს, მაგრამ ძრავის მუშაობისას ის ზრდის. კონკურენტები ამას უკანონოდ მიიჩნევენ. მიუხედავად ამისა, ალპინი მტკიცედ უჭერს მხარს მერსედესს, აცხადებს რა, რომ რეგულაციები გაზომვის მეთოდებზე „კრისტალურად ნათელია“ და FIA-მ არ უნდა შექმნას არასწორი პრეცედენტი ჩარევით.

ფორმულა 1 23 February

F1-ის ჩემპიონთა უცნაური ბედი: ჯენსონ ბატონს მსოფლიო ჩემპიონის თასის ყიდვა მოუწია

2009 წლის F1 მსოფლიო ჩემპიონმა, ჯენსონ ბატონმა, გაუმხილა საზოგადოებას, რომ ჩემპიონობის თასი მრბოლელებს არ რჩებათ და მისი შენარჩუნება მხოლოდ მომდევნო ჩემპიონის გამოვლენამდე შეიძლება. თასების კოლექციაში ადგილის შესავსებად მას რეპლიკის ყიდვა მოსთხოვეს, რაზეც უარი განაცხადა, თუმცა მისი მენეჯერის დახმარებით, 35 000 ფუნტად, ჯილდოს ასლი მაინც მოიპოვა. სტატიაში აღწერილია ბატონის ტრიუმფი Brawn-GP-ით და ჩემპიონატის თასის იშვიათი წესი.

ფორმულა 1 23 February

F1-ის 2026 წლის რეგულაციები: რატომ რჩებიან ტოპ გუნდები დომინანტებად?

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონი უმსხვილეს სარეგულაციო ცვლილებებს გვპირდება, მათ შორის ახალ შასის და ძრავის წესებს აქტიური აეროდინამიკით და ელექტრო ენერგიაზე დიდი აქცენტით. თუმცა, ბაჰრეინის წინასასეზონო ტესტების შემდეგ, გასული წლის ოთხი წამყვანი გუნდი – McLaren, Mercedes, Red Bull და Ferrari – კვლავ დომინანტებად რჩებიან. მრბოლელებისა და გუნდის ხელმძღვანელების შეფასებით, საშუალო გუნდებსა და ლიდერებს შორის სხვაობა გაიზარდა, რაც მათ მდგომარეობას ამძიმებს.

ავტოსპორტი 23 February

F1 ტესტირება: ვინ დააფიქსირა ყველაზე სწრაფი დრო, ყველაზე მეტი წრე?

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტირების ბოლო დღე დასრულდა. მერსედესი, მაკლარენი, ფერარი და რედ ბული ლიდერობისთვის იბრძოდნენ, მძღოლებმა კი 2026 წლის ახალ მანქანებზე პრეტენზიები გამოთქვეს. მიუხედავად იმისა, რომ ტესტირების დროს ფორმის ზუსტი ანალიზი რთულია, ჯორჯ რასელმა და კიმი ანტონელიმ სიჩქარე აჩვენეს.

ავტოსპორტი 23 February

ჯენსონ ბატონი ფორმულა 1-ის ჩემპიონების განსაკუთრებულ პრივილეგიაზე

ფორმულა 1-ის მსოფლიო ჩემპიონების კლუბი მხოლოდ 35 წევრისგან შედგება. ჯენსონ ბატონმა გაამხილა, რომ ჩემპიონებს განსაკუთრებული „წითელი საშვი“ აქვთ, რომელიც მათ ნებისმიერ ზონაში შესვლის საშუალებას აძლევს. მან ასევე ისაუბრა საჩემპიონო ბრძოლის დროს არსებულ წნეხზე და გამარჯვებისთვის აუცილებელ მენტალიტეტზე.

ავტოსპორტი 23 February

F1 2026 წლის ბოლიდები: მძღოლების განსხვავებული რეაქციები პირველი ოფიციალური ტესტების შემდეგ

ბაჰრეინში ჩატარებული პირველი ოფიციალური ტესტების შემდეგ, ფორმულა 1-ის მძღოლებმა გამოთქვეს განსხვავებული მოსაზრებები 2026 წლის ახალი ბოლიდების შესახებ. მიუხედავად იმისა, რომ ბარსელონაში ტესტები დახურული იყო, ბაჰრეინში მედიას საშუალება მიეცა, გაეცნო მძღოლების შეფასებები. რეაქციები მრავალფეროვანია: მაქს ვერსტაპენმა ახალი მანქანები „სტეროიდებზე მყოფ ფორმულა E-ს“ შეადარა, ლანდო ნორისმა მათით სიამოვნება გამოთქვა, გაბრიელ ბორტოლეტომ კი უმცროსი სერიების მანქანებს მიამსგავსა, ნაკლები მოჭიდებით. ფერნანდო

ფორმულა 1 23 February

"კადილაკი" განმარტავს "ფერარის" კლიენტის სტატუსთან დაკავშირებულ მიდგომას და ხაზს უსვამს საკუთარი ბედის განმსაზღვრელ როლს F1-ში

ახალმა F1 გუნდმა "კადილაკმა" განმარტა თავისი მიდგომა "ფერარის" კლიენტის სტატუსთან დაკავშირებით. გუნდი, რომელმაც პირველი სამი სეზონისთვის "ფერარის" ძრავის აგრეგატები და გადაცემათა კოლოფი აირჩია, განსხვავებით "ჰაასისგან", შეზღუდა სხვა ნაწილების შეძენა. "კადილაკი" ისწრაფვის იყოს სრულფასოვანი ქარხნული გუნდი, აყალიბებს საკუთარ ინტელექტუალურ საკუთრებას და მისი "ჯენერალ მოტორსის" ძრავების პროექტი 2029 წლისთვის გეგმაზე ადრე მიიწევს.

ავტოსპორტი 23 February

F1: წინასასეზონო ტესტების დასრულება ბაჰრეინში

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტები ბაჰრეინის საერთაშორისო ავტოდრომზე სრულდება. თვალი ადევნეთ პირდაპირ ეთერს, უახლეს განახლებებსა და საუკეთესო ვიდეოებს Sky Sports F1-სა და Sky Sports Mix-ზე.

მოტოსპორტი 23 February

F1-ის საიდუმლო ტაქტიკა: რა არის 'სენდბეგინგი' და რატომ მიმართავენ მას გუნდები?

'სენდბეგინგი' არის ტერმინი, რომელიც ფორმულა 1-ის სეზონის დასაწყისში, განსაკუთრებით სატესტო სესიებზე ხშირად ისმის. ის გულისხმობს მძღოლის ან გუნდის მიერ განზრახ დაბალი შედეგის ჩვენებას, რათა დაიმალოს მანქანის ნამდვილი პოტენციალი. გუნდები ამ ტაქტიკას მიმართავენ კონკურენტების შეცდომაში შესაყვანად, არასასურველი ყურადღების თავიდან ასაცილებლად ან ტექნიკური სიახლეების დასამალად. ეს არ არის უკანონო პრაქტიკა და გამოიყენება საწვავის დამატებითი წონის, მყარი საბურავების გამოყენებით ან მძღოლის მიერ სიჩქარის შ

ფორმულა 1 19 February

„კადილაკი“ გამოცდილ მრბოლელებს აქებს: ბოტასი და პერესი ზუსტ უკუკავშირს იძლევიან ტესტირებისას

„კადილაკის“ ფორმულა 1-ის გუნდის ხელმძღვანელი გრემ ლოუდონი აქებს ვალტერი ბოტასსა და სერხიო პერესს ტესტირებისას მიღებული „სუპერ ზუსტი“ და მყისიერი უკუკავშირისთვის. გუნდი, რომელიც ჩემპიონატში მეთერთმეტე გუნდად დებიუტს ახდენს, გამოცდილი მრბოლელების შემადგენლობაზე შეაჩერა არჩევანი, რაც, ლოუდონის აზრით, ზოგავს დროს და უზრუნველყოფს ღირებულ ინფორმაციას თავიდანვე.

ფორმულა 1 19 February

შარლ ლეკლერი 2026 წლის F1 ბოლიდებზე: 'სიამოვნებას განსხვავებულად ვპოულობ'

შარლ ლეკლერი 2026 წლის ფორმულა 1-ის ბოლიდების შესახებ საუბრობს. ის აღიარებს, რომ გაზრდილი გონებრივი დატვირთვისა და ენერგიის მართვის გამო, მართვა არ არის 'ყველაზე სახალისო'. თუმცა, ის სიამოვნებას პოულობს ახალი სისტემის განვითარების გამოწვევაში და უფრო მსუბუქი, მოქნილი მანქანებით ტარებაში. ლეკლერი მიიჩნევს, რომ გასწრება ბევრად უფრო რთული იქნება და რბოლის სტარტებზე ქაოსს ელოდება.

ფორმულა 1 19 February

შარლ ლეკლერი ახალ F1 მანქანებზე: „სხვანაირად ვპოულობ სიამოვნებას“, ქაოსს ელის

შარლ ლეკლერი 2026 წლის ფორმულა 1-ის ახალ მანქანებზე საუბრობს. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი რეგულაციები მართვის სტილს რადიკალურად ცვლის და ენერგიის მართვის გაზრდილი სირთულე მენტალურ დატვირთვას ზრდის, ლეკლერი სიამოვნებას ახალი სისტემების განვითარებასა და გამოწვევაში პოულობს. ის აქებს უფრო მსუბუქ და მოქნილ მანქანებს, რომლებიც მისთვის სასურველ „გადაჭარბებული საჭის მობრუნების“ (oversteery) სტილს უკეთ ერგება, თუმცა წუხს შემცირებულ შეტევებზე, გასწრების გართულებასა და გაძვირებაზე. ფერარის პილოტი სეზონის

ფორმულა 1 19 February

ფერარის განახლებები ბაჰრეინში: შთამბეჭდავი საიმედოობა, „პატარა ტურბოს“ სტრატეგია და უსაფრთხოების დებატები

ფერარი ბაჰრეინის გრან-პრიზე განახლებული აეროდინამიკური პაკეტითა და ახალი ძალური აგრეგატით ჩადის. გუნდის წინა ძრავამ 4300 კმ-ზე მეტი, ანუ 14 გრან-პრის ეკვივალენტური მანძილი დაფარა, რაც მის მაღალ საიმედოობაზე მიუთითებს. გუნდმა ასევე განაცხადა, რომ შესაძლოა ახალი გადაცემათა კოლოფიც გამოიყენოს. ფერარის მიერ არჩეული „პატარა ტურბოს“ კონცეფცია, რომელიც ტურბო ლაგის შემცირებას ისახავს მიზნად, დებატების საგანი გახდა სტარტის პროცედურისა და უსაფრთხოების კუთხით. ამ საკითხებს F1-ის კომისია განიხილავს.

ფორმულა 1 19 February

პეტრონასი დროსთან რბოლაში: 2026 წლის ფორმულა 1-ის მდგრადი საწვავის სერტიფიცირების გამოწვევა

პეტრონასი დროსთან ბრძოლაშია, რათა 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონისთვის მდგრადი საწვავი დაასერტიფიციროს. ახალი რეგულაციებით, ჰომოლოგაციის პროცესი გართულდა, რადგან FIA-მ სერტიფიცირება გარე კომპანია Zemo-ს გადასცა, რომელიც მთელ წარმოების ჯაჭვს ამოწმებს. თუ საწვავი დროულად არ დამტკიცდება, გუნდებს, შესაძლოა, ავსტრალიის გრან-პრიზე „დროებითი“ საწვავის გამოყენება მოუწიოთ.

მოტოსპორტი 19 February

ჯენსონ ბატონი ფორმულა 1-ის ჩემპიონების სამუდამო პრივილეგიას ამხელს

ფორმულა 1-ის მსოფლიო ჩემპიონი ჯენსონ ბატონი ავლენს განსაკუთრებულ პრივილეგიას, რომელსაც ჩემპიონები ტიტულის მოგების შემდეგ იღებენ – სამუდამო „წითელი საშვი“, რომელიც სრულ წვდომას აძლევს პადოკზე. სტატიაში ასევე განხილულია მისი ახალი როლი Aston Martin F1-ის გუნდის ელჩად, რომელშიც 2026 წლის თებერვალში დაინიშნა.

სპორტი 19 February

ლუის ჰემილტონი იამაიკის ბობსლეის გუნდს გულწრფელ გზავნილს უგზავნის და შთაგონებას იხსენებს

ფორმულა 1-ის მრავალგზის ჩემპიონმა ლუის ჰემილტონმა სოციალურ მედიაში იამაიკის ბობსლეის გუნდს გულწრფელი შეტყობინება გაუგზავნა. ჰემილტონმა აღნიშნა, რომ გუნდი მას ბავშვობიდან შთააგონებდა. იამაიკელები ცნობილი 1988 წლის ზამთრის ოლიმპიადაზე გახდნენ და ფილმ „კარგ გაქცევნებსაც“ დაედნენ საფუძვლად. ჰემილტონი მოუწოდებს გულშემატკივრებს, სერიოზულად მოეკიდონ მათ გამოსვლას 2026 წლის ოლიმპიადაზე. ამასთან, ერთ-ერთი იამაიკელი ბობსლეისტი მიიჩნევს, რომ ჰემილტონი თავადაც კარგი იქნებოდა ამ სპორტში.

ფორმულა 1 19 February

Red Bull Racing-ის მორიგი დანაკარგი: მთავარი დიზაინერი გუნდს ტოვებს

Red Bull Racing-ის მთავარმა დიზაინერმა კრეიგ სკინერმა თანამდებობა დატოვა. 20-წლიანი სტაჟის მქონე სპეციალისტის წასვლა გუნდისთვის მძიმე დანაკარგია, მით უმეტეს, რომ ეს ხდება წინასასეზონო ტესტირებისა და 2026 წლის სეზონის დაწყებამდე ცოტა ხნით ადრე. სკინერი იყო RB19-ის, F1-ის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე დომინანტური მანქანის, შექმნის მთავარი ფიგურა. მისი წასვლა კიდევ უფრო ამძიმებს გუნდში უკვე არსებულ მაღალი დონის თანამშრომლების მასობრივი გადინების პრობლემას, რაც ეჭვქვეშ აყენებს Red Bull-ის მომავალ სტაბი

ავტოსპორტი 19 February

F1-ის გუნდები FIA-ს ხვდებიან: 2026 წლის სეზონის რეგულაციები და უსაფრთხოება განხილვის თემაა

ფორმულა 1-ის ყველა 11 გუნდი FIA-ს ხვდება, რათა განიხილოს 2026 წლის სეზონის ახალი რეგულაციებით გამოწვეული პრობლემები. შეშფოთებას იწვევს რბოლის სტარტების უსაფრთხოება ტურბო ძრავების სპეციფიკის გამო, ასევე განიხილება სხვა საკითხები, როგორიცაა „აწევა და დაგორება“ და გასწრების ახალი რეჟიმი. „ფერარი“ ერთადერთი მწარმოებელია, რომელიც წესების ცვლილებას არ ემხრობა, რადგან თვლის, რომ კონკურენტული უპირატესობა აქვს. გუნდების უმრავლესობა და „მაკლარენის“ ხელმძღვანელი ანდრეა სტელა უსაფრთხოების ზომების გამკაცრება

ფორმულა 1 19 February

F1-ის ავსტრალიის გრან პრის სტარტი: ახალი რეგულაციები ქაოსს მოასწავებს?

ფორმულა 1-ის სეზონის გახსნითი ავსტრალიის გრან პრი შესაძლოა ქაოსური სტარტით დაიწყოს. პიერ გასლის თქმით, ახალმა ძრავისა და შასის რეგულაციებმა, განსაკუთრებით MGU-H-ის მოცილებამ, სტარტის პროცესი გაართულა. პილოტებს უწევთ ძრავის ხანგრძლივად და მაღალ ბრუნებზე ამუშავება, რაც ნელ სტარტს ან ძრავის გაჩერებას იწვევს. ოსკარ პიასტრი აქტიური აეროდინამიკის პოტენციურ პრობლემებზე საუბრობს, ხოლო ესტებან ოკონი დიდ განსხვავებებს და პოზიციების მასშტაბურ დაკარგვას პროგნოზირებს სტარტზე. საიმედოობა და რბოლის დასრულება ა

ფორმულა 1 19 February

ფერნანდო ალონსო Aston Martin-ის 2026 წლის ბოლიდის მდგომარეობას შეშფოთებით აკვირდება

Aston Martin-ისთვის 2026 წლის სეზონისწინა ტესტები შეშფოთების მომგვრელად დაიწყო. გუნდს ტექნიკური პრობლემები შეექმნა, განსაკუთრებით კი ძრავის აგრეგატთან დაკავშირებით, რაც ახალი რეგულაციებით არის გამოწვეული. ფერნანდო ალონსო უკმაყოფილოა და გუნდს დიდი გამოწვევები ელოდება ავსტრალიის გრან-პრის დაწყებამდე.

ფორმულა 1 19 February

ლანდო ნორისის „ემოციური“ მადლობა ბავშვობის მწვრთნელს - ხელმოწერილი ჩაფხუტი

ფორმულა 1-ის ჩემპიონმა ლანდო ნორისმა ბავშვობის ქართინგის მწვრთნელს, რობ დოდსს, მსოფლიო ჩემპიონატის მოგების აღსანიშნავ წვეულებაზე ხელმოწერილი სარბოლო ჩაფხუტით მადლობა გადაუხადა.

ფორმულა 1 19 February

დევიდ კულტჰარდი ლუის ჰემილტონის Ferrari-ში ადაპტაციაზე: „მარტოსული დასაწყისი მასშტაბური კარიერული ცვლილებისთვის“ – საპენსიო ასაკთან მიახლოების კითხვები

ფორმულა 1-ის ახალი სეზონის მოლოდინში, დევიდ კულტჰარდმა შეშფოთება გამოთქვა ლუის ჰემილტონის Ferrari-ში ადაპტაციის შესახებ. ყოფილმა მრბოლელმა გაკვირვება გამოთქვა, თუ რა ცოტა ძირითადი გუნდის წევრი გადავიდა ჰემილტონთან ერთად Mercedes-დან, აღნიშნა რა, რომ ეს „მასშტაბური კარიერული ცვლილების მარტოსულ დასაწყისს ჰგავდა“. კულტჰარდი დაეჭვდა საპენსიო ასაკთან მიახლოების შესაძლებლობაზე, თუმცა აღნიშნა, რომ ჰემილტონი კვლავ ტიტულზეა ორიენტირებული. FIA-ს ახალი აეროდინამიკის წესები, როგორც ჩანს, გამოცდილებას ანიჭებ

ფორმულა 1 19 February

კულტჰარდი ჰემილტონის „ფერარიში“ ადაპტაციაზე: „მარტოსული დასაწყისი“ და კარიერის დასრულების შესაძლო მოახლოებაზე ეჭვები

ფორმულა 1-ის ახალი სეზონის მოახლოებასთან ერთად, დევიდ კულტჰარდმა ლუის ჰემილტონის „ფერარიში“ ადაპტაციასთან დაკავშირებით შეშფოთება გამოთქვა. მან გააკრიტიკა ჰემილტონის გადაწყვეტილება, რომ „მერსედესიდან“ მცირე მხარდამჭერი გუნდი წაიყვანა, რასაც „მარტოსული დასაწყისი“ უწოდა. მიუხედავად ტესტირების დამაიმედებელი შედეგებისა, კულტჰარდი ეჭვქვეშ აყენებს ჰემილტონის სამომავლო დომინირებას და არ გამორიცხავს კარიერის დასრულების მოახლოებას. ის ასევე ხაზს უსვამს ინჟინერთან ურთიერთობის მნიშვნელობას და ახალი FIA-ს რე

ფორმულა 1 18 February

"ასტონ მარტინი": 2026 წლის სეზონის გამოწვევები და Honda-სთან პარტნიორობის საეჭვო მომავალი

„ასტონ მარტინი“, რომელიც 2026 წლის სეზონისთვის დიდ იმედებს ამყარებდა ახალ რეგულაციებსა და ედრიან ნიუის მსგავსი საკვანძო კადრების მოზიდვაზე, ახლა შესაძლოა ბადეზე ყველაზე ნელი გუნდი აღმოჩნდეს. Honda-სთან მათი კრიტიკული ძრავის პარტნიორობა, რომელიც Mercedes-ის წასვლის შემდეგ ჩამოყალიბდა, წინასასეზონო ტესტების შემდეგ კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას, რადგან ტესტებმა მნიშვნელოვანი ჩამორჩენა გამოავლინა. ეს სიტუაცია აჩენს კითხვებს გუნდის მფლობელ ლოურენს სტროლის მიერ წლების წინ მიღებული სტრატეგიული გადაწყვეტილებ

ფორმულა 1 18 February

ასტონ მარტინის 2026 წლის F1-ის გეგმები: ჰონდასთან პარტნიორობა და მზარდი შეშფოთება

„ასტონ მარტინი“, რომელზეც 2026 წლის სეზონთან დაკავშირებით დიდი მოლოდინები იყო, ჰონდასთან პარტნიორობითა და ადრიან ნიუის მოწვევით, შესაძლოა, მარტის ავსტრალიის გრან-პრიზე ბადის ყველაზე ნელ გუნდად წარდგეს. გუნდის პრობლემები, როგორც ჩანს, სამი წლის წინ მიღებულ გადაწყვეტილებას უკავშირდება – დაეტოვებინა „მერსედესის“ ძრავები „ჰონდასთან“ ექსკლუზიური პარტნიორობის სასარგებლოდ, რადგან ჰონდას ძრავის განვითარება კონკურენტებს ჩამორჩება და ძირითადი პერსონალი კვლავ არ დაბრუნებულა, მიუხედავად თავდაპირველი ოპტიმიზ

სპორტი 18 February

ფორმულა 1-ის პილოტი ლიამ ლოსონი ჰემილტონისა და კარდაშიანის სავარაუდო რომანზე: „ეს სპორტისთვის კარგია“

ფორმულა 1-ის პილოტმა ლიამ ლოსონმა ისაუბრა ლუის ჰემილტონისა და კიმ კარდაშიანის სავარაუდო რომანზე. მისი აზრით, თუ ეს ურთიერთობა ნამდვილია, მას დიდი სარგებლის მოტანა შეუძლია სპორტისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე მედიის არასანდოობას აფრთხილებს. ლოსონმა თავდაპირველად ეჭვი შეიტანა ჭორების სინამდვილეში, მაგრამ ახლა მიიჩნევს, რომ ეს „საკმაოდ რეალურია“, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც წყვილი პაპარაცებმა ერთად არაერთხელ შენიშნეს.

ფორმულა 1 18 February

„რედ ბულს“ მთავარი დიზაინერი ტოვებს - გუნდში საკვანძო კადრების გადინება გრძელდება

„რედ ბულმა“ სეზონის დასაწყისში მნიშვნელოვანი დარტყმა მიიღო გუნდიდან ფორმულა 1-ის მთავარი დიზაინერის, კრეიგ სკინერის, წასვლით, რომელიც ორ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობდა. მისი წასვლა გუნდიდან საკვანძო კადრების გადინების ფონზე ხდება, მათ შორის ყოფილი დიზაინის გურუ ედრიან ნიუის და CEO კრისტიან ჰორნერის. მიუხედავად ამ ცვლილებებისა და მაქს ვერსტაპენის კრიტიკისა ახალი თაობის მანქანების მიმართ, „რედ ბულმა“ შთამბეჭდავი წინასასეზონო ფორმა აჩვენა და მიმდინარე წლის RB22 მანქანამ იმედისმომცემი შედ

ფორმულა 1 18 February

ფორმულა 1-ის ახალი რეგულაციები სტარტებზე: Racing Bulls-ის სირთულეები და გუნდების გამოწვევები

Racing Bulls-ის (VCARB) საწყისი პერიოდი შერეული შეფასებებით გამოირჩა, სადაც ლიამ ლოსონმა და არვიდ ლინდბლადმა კარგი ტემპი აჩვენეს, თუმცა საიმედოობის პრობლემებმა ხელი შეუშალა. გუნდის წევრები ოპტიმისტურად არიან განწყობილნი, მაგრამ ახალი ძრავის რეგულაციებით გამოწვეული რბოლის სტარტებთან დაკავშირებული სირთულეები მთელ ბადეზე შეშფოთებას იწვევს. მძღოლები, მათ შორის ოლივერ ბერმანი, აღნიშნავენ სტარტების სირთულეს, რაც წინა სეზონებთან შედარებით გაცილებით მეტ დროსა და სიზუსტეს მოითხოვს.

ავტოსპორტი 18 February

ლიამ ლოსონმა ონლაინ სიძულვილის გამო სოციალური მედია წაშალა

ავტოსპორტის მრბოლელმა ლიამ ლოსონმა განაცხადა, რომ მან სოციალური მედიის ანგარიშები ონლაინ სიძულვილის გამო წაშალა. ახალზელანდიელმა აღნიშნა, რომ ეს გადაწყვეტილება, რომელიც Red Bull-იდან Racing Bulls-ში დაქვეითებას მოჰყვა, მას შემდეგ არ უნანია. ლოსონმა სოციალურ ქსელებს „ტოქსიკური ადგილი“ უწოდა და ხაზი გაუსვა, რომ ეს ნაბიჯი „ბევრად უკეთესია“.

ფორმულა 1 18 February

ფორმულა 1: „რედ ბულის“ ვეტერანმა მთავარმა დიზაინერმა კრეიგ სკინერმა გუნდი დატოვა

Motorsport.com-ის ინფორმაციით, „რედ ბულის“ ვეტერანმა მთავარმა დიზაინერმა, კრეიგ სკინერმა, მილტონ-კეინსის გუნდი დატოვა. ის გუნდის წარმატების განუყოფელი ნაწილი იყო ბოლო სეზონებში, რამაც მაქს ვერსტაპენს ოთხი ზედიზედ ტიტული მოუტანა. მისი წასვლა გუნდიდან სხვა მაღალი რანგის სპეციალისტების, მათ შორის ედრიან ნიუის, გამგზავრებას მოჰყვება.

სპორტი 18 February

ფერარის შთამბეჭდავი წინასასეზონო ტესტები და ლუის ჰემილტონის „იდეალური შესაძლებლობა“ 2026 წელს

„ფერარიმ“ ფორმულა 1-ის 2026 წლის პირველ ოფიციალურ წინასასეზონო ტესტებზე ბაჰრეინში შთამბეჭდავი შედეგი აჩვენა. ლუის ჰემილტონის ყოფილი თანაგუნდელის, ჯენსონ ბატონის აზრით, 2026 წლის სეზონი, ახალი რეგულაციებით, შვიდგზის მსოფლიო ჩემპიონს „იდეალურ შესაძლებლობას“ აძლევს, რომ „ფერარისთან“ ერთად შედეგი გააუმჯობესოს 2025 წლის იმედგაცრუებული სეზონის შემდეგ.

მოტოსპორტი 18 February

ფორმულა 1: Ferrari-ს შთამბეჭდავი ტესტები და ჰემილტონის „იდეალური შანსი“ 2026 წელს

Ferrari-მ შთამბეჭდავი შედეგები აჩვენა 2026 წლის ფორმულა 1-ის პირველ ოფიციალურ წინასასეზონო ტესტებზე ბაჰრეინში. ყოფილი გუნდელი ჯენსონ ბატონის აზრით, 2026 წლის სეზონი, ახალი რეგულაციებით, ლუის ჰემილტონს Ferrari-ში სიტუაციის გამოსწორების „იდეალურ შანსს“ აძლევს, მისი წარუმატებელი 2025 წლის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ტესტების შედეგებს სიფრთხილით უნდა მივუდგეთ, Ferrari-ს სიჩქარისა და საიმედოობის კომბინაციამ დადებითი მოლოდინები შექმნა, რასაც McLaren-ის ბოსი ანდრეა სტელაც ადასტურებს.

ავტოსპორტი 18 February

ვერსტაპენი 2026 წლის F1-ის წესებზე: „ეს ანტი-რბოლაა“ – იწყება ფორმულა 1-ის იდენტობის კრიზისი?

ფორმულა 1-ის ოთხგზის მსოფლიო ჩემპიონი მაქს ვერსტაპენი 2026 წლის რეგულაციებს, რომლებიც სრულად ცვლის სპორტის ფილოსოფიას, მკაცრად აკრიტიკებს. მისი თქმით, ახალი მანქანები, სადაც მთავარი აქცენტი ენერგიის მართვაზეა და არა შეუჩერებელ შეტევაზე, „ანტი-რბოლაა“ და სიამოვნებას არ ანიჭებს. ეს განცხადება სპორტის იდენტობის ირგვლივ დისკუსიას აჩენს, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მრბოლი, მაგალითად ლანდო ნორისი, ადაპტაციის აუცილებლობაზე საუბრობს.

ფორმულა 1 18 February

რობ სმედლის „მტკივნეული“ დეტალი რბოლის ინჟინრის მუშაობაში: ლუის ჰამილტონის Ferrari-ში ადაპტაციის ანალიზი

ფორმულა 1-ის ყოფილი ინჟინერი რობ სმედლი აკრიტიკებს რბოლის ინჟინრების ტენდენციას, არ გასცენ დაუყოვნებელი პასუხი მძღოლის კითხვებზე, რაც ნდობას ასუსტებს. მისი თქმით, ინჟინრის როლი 50/50-ზეა გაყოფილი ტექნიკურ ცოდნასა და მძღოლთან ურთიერთობის ფსიქოლოგიურ მხარეს შორის. სმედლი აანალიზებს ლუის ჰამილტონის Ferrari-ში ადაპტაციის სირთულეებს რიკარდო ადამისთან, ხაზს უსვამს ეფექტური კომუნიკაციისა და სწრაფი რეაგირების მნიშვნელობას სპორტსმენის მაქსიმალური შესრულებისთვის.

ფორმულა 1 18 February

Audi F1-მა რალფ ბოშუნგი განვითარების პილოტად დაიმატა და ახალგაზრდული პროგრამა გააძლიერა

Audi Formula 1-ის გუნდმა განაცხადა, რომ Formula 2-ის რბოლის გამარჯვებული რალფ ბოშუნგი მათ განვითარების პილოტად შეუერთდა, სიმულატორზე მუშაობისთვის. 28 წლის შვეიცარიელმა პილოტმა სარბოლო კარიერა 2024 წელს დაასრულა, თუმცა F1-ის გუნდთან ახალ როლს ითავსებს. გერმანულმა გუნდმა 2026 წლის იანვარში პილოტების განვითარების პროგრამა წამოიწყო, რომელსაც F1-ის ყოფილი პილოტი ალან მაკნიში უხელმძღვანელებს, მიზნად კი მომავალი თაობის ნიჭიერი პილოტების აღზრდა დაისახა.

მოტოსპორტი 18 February

Formula 1-ის იმედისმომცემი ტალანტის, კიმი ანტონელის ავარია: "მერსედესი" განადგურდა, პრობლემები მართვის მოწმობასთან დაკავშირებით

Formula 1-ის ამომავალი ვარსკვლავი, კიმი ანტონელი, სერიოზულ ავარიაში მოყვა, რის შედეგადაც მისი ახალი Mercedes სრულად განადგურდა. მიუხედავად იმისა, რომ თავად უვნებლად გადარჩა, გავრცელებული ინფორმაციით, მას მართვის მოწმობა დროებით ჩამოართვეს. იტალიური კანონმდებლობა სიჩქარის გადაჭარბებასთან დაკავშირებით მკაცრია და ამან შესაძლოა, ანტონელის სერიოზული ჯარიმები და მართვის უფლების შეჩერება მოუტანოს. ამ ინციდენტმა კითხვის ნიშნის ქვეშ დააყენა მისი იმიჯი და პასუხისმგებლობა, თუმცა, ამ ეტაპზე, F1-ში ასპარეზობ

ავტოსპორტი 18 February

F1-ის 2026 წლის ტესტირება: ქაოსი, ენერგიის მართვა და გაყოფილი მძღოლები

ბაჰრეინში F1-ის 2026 წლის სეზონის წინასატესტო კვირა დასრულდა, რამაც გუნდებს უამრავი მონაცემი, მაგრამ ცოტა პასუხი მოუტანა. ახალი ძრავების ენერგიის მართვის სირთულეებმა კონკურენტული სურათი გაურკვეველი დატოვა, რამაც მძღოლებიც კი გაყო. სეზონის გახსნამდე შესაძლოა წესების ცვლილებებიც დადგეს დღის წესრიგში, განსაკუთრებით სტარტის პროცედურებთან დაკავშირებით. მეორე ტესტირების სესია 18-20 თებერვალს გაიმართება და სრულად იქნება ნაჩვენები F1 TV-ზე.

ფორმულა 1 18 February

ფრედ ვასერი ლუის ჰემილტონის ინჟინრის ცვლილებაზე: „შეწყვიტეთ ეს ამბავი!“

ლუის ჰემილტონის მიერ მისი F1 რბოლის ინჟინრის მდგომარეობის „ზიანის მომტანად“ შეფასების შემდეგ, Ferrari-ს ხელმძღვანელმა ფრედ ვასერმა დაიცვა გუნდის სამოქმედო გეგმა. ვასერმა უარყო პრობლემის არსებობა და განაცხადა, რომ Formula 1-ში ყოველთვის გუნდზეა საუბარი და არა კონკრეტულ ინდივიდზე, ხაზი გაუსვა ჰემილტონის ოპტიმისტურ განწყობას და გუნდთან კარგ თანამშრომლობას, მიუხედავად ინჟინრის დროებითი ცვლილებისა.

ავტოსპორტი 18 February

ქადილაკის ფორმულა 1-ის დებიუტი 2026 წელს: გუნდის გზა გამოწვევებით

ამერიკული ბრენდი „ქადილაკი“ 2026 წელს „ფორმულა 1“-ის სარბოლო სერიაში დებიუტს მოახდენს, როგორც ჩემპიონატის მე-11 გუნდი. მიუხედავად იმისა, რომ მათი ოფიციალური დაშვება 2025 წლის მარტში მოხდა, გუნდმა მზადება გაცილებით ადრე დაიწყო. პროცესს თან ახლდა არაერთი გამოწვევა, მათ შორის სირთულეები ქარის გვირაბში ტესტირებისას და „პირელის“ საბურავებთან დაკავშირებით. თუმცა, გუნდმა წარმატებით დაიცვა განვითარების ყველა ვადა და მიაღწია მნიშვნელოვან პროგრესს, რაც ახალი გუნდისთვის უზარმაზარი მიღწევაა.

ავტოსპორტი 18 February

ფორმულა 1: ბარსელონა რბოლებს 2032 წლამდე უმასპინძლებს

ბარსელონას კატალუნიის ტრასა ფორმულა 1-ის რბოლებს 2032 წლამდე უმასპინძლებს, ბელგიის გრან-პრის მონაცვლეობით. ესპანეთის გრან-პრი 2026 წლიდან მადრიდში გადაინაცვლებს, თუმცა ბარსელონა კვლავ დარჩება კალენდარში გადარქმეული „ბარსელონა-კატალუნიის გრან-პრის“ სახით. ტრასაზე ბოლო წლებში განხორციელებული მნიშვნელოვანი ინვესტიციები მის გრძელვადიან მომავალს უზრუნველყოფს.

ავტოსპორტი 18 February

ფორმულა 1: ბარსელონა-კატალუნიას წრე როტაციული შეთანხმებით რჩება კალენდარში

ბარსელონა-კატალუნიას წრე ფორმულა 1-ის კალენდარში 2026 წლის შემდეგაც დარჩება, ოღონდ რბოლების მონაცვლეობის შეთანხმებით. მიმდინარე წლიდან ესპანეთის გრან-პრის მასპინძლობას მადრიდთან ახლოს მდებარე მადრინგის ტრეკი გადაიბარებს. ბარსელონა რბოლებს 2028, 2030 და 2032 წლებში უმასპინძლებს, მონაცვლეობით ბელგიის სპა-ფრანკორშამის წრესთან. ფორმულა 1-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, სტეფანო დომენიკალიმ, ქალაქისა და გულშემატკივრების მიმართ კმაყოფილება გამოხატა. კალენდარს ასევე დაემატება პორტიმაო.

სპორტი 18 February

ბარსელონა F1-ის გრან-პრის მომდევნო ექვსი წლის განმავლობაში უმასპინძლებს, ბელგიასთან მონაცვლეობით

ბარსელონა ფორმულა 1-ის რბოლებს მომდევნო ექვსი წლის განმავლობაში უმასპინძლებს, ბელგიის გრან-პრისთან მონაცვლეობით. მიუხედავად იმისა, რომ ესპანეთის გრან-პრის მასპინძელი წელს მადრიდი იქნება, ბარსელონა-კატალონიის ტრეკი კვლავ დარჩება F1-ის კალენდარში. ფორმულა 1-ის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა სტეფანო დომენიკალიმ ქალაქის და გულშემატკივრების ენთუზიაზმი აღნიშნა.

ავტოსპორტი 18 February

ფორმულა 1-მა „ბარსელონა-კატალონიას“ გრან პრის მასპინძლობისთვის ექვსწლიანი როტაციული კონტრაქტი დადო

ფორმულა 1-მა ოფიციალურად დაადასტურა, რომ „ბარსელონა-კატალონიას“ ტრეკი მომდევნო ექვსი წლის განმავლობაში, „სპა-ფრანკორშამპთან“ როტაციით, გრან პრის უმასპინძლებს. ეს გადაწყვეტილება სპორტის გაფართოების სტრატეგიის ნაწილია, მიუხედავად იმისა, რომ მადრიდში ყოველწლიური ქუჩის რბოლა გაიმართება. კონტრაქტით ბარსელონა გრან პრის 2028, 2030 და 2032 წლებში უმასპინძლებს.

ფორმულა 1 18 February

ბარსელონა ფორმულა 1-ის კალენდარში 2032 წლამდე რჩება

მიუხედავად იმისა, რომ მადრიდში 2026 წლის სეზონისთვის ახალი რბოლა დაემატა, Circuit de Barcelona-Catalunya ფორმულა 1-ის კალენდარში 2032 წლამდე დარჩება. მიღწეული შეთანხმების თანახმად, ბარსელონას გრან-პრი ბელგიის გრან-პრისთან ერთად როტაციულად ჩატარდება, რითაც მისი მომავალი უზრუნველყოფილია.

მოტოსპორტი 18 February

ფორმულა 1-მა ბარსელონას გრან-პრის კონტრაქტი გაახანგრძლივა, თუმცა სპა-სთან მონაცვლეობით

ფორმულა 1-მა ბარსელონა-კატალონიის გრან-პრის ორგანიზატორებთან ახალი შეთანხმება გააფორმა, რომლის მიხედვითაც რბოლა კალენდარში მომდევნო ექვსი წლიდან სამი წლით დარჩება. ბარსელონა მონაცვლეობით უმასპინძლებს ბელგიის გრან-პრისთან სპა-ფრანკორშამპზე. ეს გადაწყვეტილება მოხდა მას შემდეგ, რაც ბარსელონაზე დიდი ზეწოლა იყო მოძველებულ ინფრასტრუქტურაში ინვესტირებისთვის და მადრიდმა „ესპანეთის გრან-პრის“ სახელწოდებაც კი გადაიბარა. შეთანხმება გაახარებს როგორც ქალაქ ბარსელონას, ასევე კატალონიის მთავრობას, რომლებსაც ღო

ავტოსპორტი 18 February

ფორმულა 1-ის 2026 წლის რევოლუცია: ენერგიის მართვის ახალი გამოწვევები და მაკლარენის ინოვაციური მიდგომა

ფორმულა 1-ის 2026 წლის ძრავების რეგულაციებმა პადოკი გაყო და მართვის სტილი შეცვალა, ენერგიის მართვა კი მთავარ გამოწვევად აქცია. მაკლარენმა საჭეზე უნიკალური ინდიკატორი დანერგა, რომელიც მძღოლებს MGU-K-ის სტატუსს დეტალურად აჩვენებს, რაც მათ ენერგიის აღებასა და მიწოდებაში ეხმარება და გუნდს კონკურენტებისგან გამოარჩევს.

ავტოსპორტი 17 February

F1-ის ბაჰრეინის ტესტები: როგორ ვუყუროთ მეორე კვირას პირდაპირ ეთერში

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტების მეორე კვირა ბაჰრეინში 18-20 თებერვალს გაიმართება. გულშემატკივრებს შესაძლებლობა ექნებათ სრულად უყურონ მოვლენებს პირდაპირ ეთერში. გაიგეთ დეტალები, თუ სად და როგორ შეგიძლიათ ადევნოთ თვალი ტესტებს, ასევე შეიტყვეთ 2026 წლის სეზონის დაწყების შესახებ.

ფორმულა 1 17 February

ალონსო „ასტონ მარტინის“ 2026 წლის გეგმებზე: „ყველა ნაწილი ერთიანდება“

ფერნანდო ალონსომ ხაზი გაუსვა „ასტონ მარტინის“ მასშტაბურ სამუშაო გეგმას 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონისთვის მზადებისას, გუნდის ახალ ხელმძღვანელ ედრიან ნიუისთან და ძრავების ახალ მიმწოდებელ „ჰონდასთან“ ინტეგრაციაზე ფოკუსირებით. მიუხედავად ბაჰრეინში ტესტირების სირთულეებისა და დაბალი გარბენისა, ორგზის ჩემპიონი ოპტიმისტურად არის განწყობილი ნიუის უნიკალური მიდგომისა და გუნდის ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების მიმართ, თუმცა აღიარებს, რომ წინ ნელი სტარტი და დიდი გამოწვევები ელოდებათ.

სპორტი 17 February

MotoGP-ის მომავალი: კარლოს ესპელეტას მზარდი გავლენა და Liberty Media-ს ამბიციური ხედვა

კარლოს ესპელეტას როლი MotoGP-ში სულ უფრო იზრდება, რადგან ის მზად არის მამისგან, კარმელო ესპელეტასგან მართვის სადავეები გადაიბაროს. მას შემდეგ, რაც Liberty Media-მ 3.1 მილიარდ ევროდ Dorna Sports შეიძინა, ჩემპიონატი გრძელვადიან ზრდასა და ბრენდის გაძლიერებაზე აკეთებს აქცენტს, მოკლევადიანი მონეტიზაციის ნაცვლად. ეს სტრატეგიული ცვლილება, Liberty-ის გამოცდილი გუნდის მხარდაჭერით, მიზნად ისახავს MotoGP-ის გლობალური წვდომისა და მიმდევრების რაოდენობის გაზრდას.

ფორმულა 1 17 February

სებასტიან ფეტელმა ზამთრის ოლიმპიადის აკრედიტაციაზე „ფერარის“ დროინდელი ფოტო წარადგინა: გულშემატკივრების აზრები

ფორმულა 1-ის ოთხგზის ჩემპიონმა სებასტიან ფეტელმა ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე, იტალიაში ვიზიტისას, ყურადღება მიიპყრო იმით, რომ აკრედიტაციისთვის „ფერარის“ დროინდელი ფოტო გამოიყენა. ამან გულშემატკივრებში განხილვა გამოიწვია, რომლებმაც ძირითადად მხარი დაუჭირეს მის ნოსტალგიურ არჩევანს და გაიხსენეს მისი წარმატებული პერიოდი იტალიურ გუნდში.

ავტოსპორტი 17 February

პიასტრი: ფორმულა 1-ში ცუდი სტარტი შესაძლოა 7 პოზიციის დაკარგვად დაგვიჯდეს

ოსკარ პიასტრი აფრთხილებს, რომ 2026 წლის ფორმულა 1-ის სეზონში ცუდი სტარტი იმდენად ძვირი დაჯდება, რომ მძღოლს 7 პოზიციის დაკარგვაც კი შეიძლება დაუჯდეს, რასაც ის F2-ის რბოლას ადარებს. MGU-H-ის მოხსნის შემდეგ, სტარტის პროცედურები მნიშვნელოვნად გართულდა, რამაც უსაფრთხოების საკითხები წამოჭრა. ეს საკითხები, ისევე როგორც გასწრების ახალი სისტემა, 6-8 მარტს ავსტრალიის სეზონის გახსნამდე უნდა განიხილონ.

სპორტი 17 February

ალონსო დარწმუნებულია: Aston Martin-ი „საუკეთესო მანქანას“ შექმნის, მიუხედავად 2026 წლის სეზონისწინა ტესტებზე არსებული პრობლემებისა

ფერნანდო ალონსოს ეჭვი არ ეპარება, რომ ადრიან ნიუისთან ერთად Aston Martin საბოლოოდ „საუკეთესო მანქანას“ შექმნის ფორმულა 1-ში, მიუხედავად 2026 წლის სეზონისწინა ტესტების რთული დაწყებისა. გუნდი აღიარებს, რომ საწყის ეტაპზე კონკურენტებს ჩამორჩება, განსაკუთრებით ბარსელონასა და ბაჰრეინში ჩატარებული ტესტების შემდეგ. ალონსო იმედოვნებს, რომ სეზონის მეორე ნახევარში სიტუაცია გაუმჯობესდება, რადგან გუნდი აგრძელებს ახალი Newey-ის დიზაინის, Honda-ს ძრავისა და შიდა გადაცემათა კოლოფის შესწავლას. მელბურნის გრან-პრი

ავტოსპორტი 15 February

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონი: რბოლა, რომლის მოგებაც არავის სურს? გუნდების სტრატეგიები და ენერგიის მართვა

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის გახსნითი ავსტრალიის გრან-პრის წინასასეზონო ტესტირებებზე გუნდები აქტიურად ერიდებიან ფავორიტის როლს, რაც ენერგიის მართვის ახალ რეგულაციებსა და პოლიტიკურ თამაშებზე მიუთითებს. Red Bull-ი, Mercedes-ი და Ferrari-ი ერთმანეთს პოტენციალის დამალვასა და კონკურენტების შექებაში ადანაშაულებენ. მრბოლელები და გუნდის ხელმძღვანელები აღნიშნავენ, რომ ენერგიის სწორად მოგროვება და განაწილება გადამწყვეტია და წრეზე ნახევარ წამზე მეტის მოგების საშუალებას იძლევა, რაც ნებისმიერი 'ძალთა განლა

ავტოსპორტი 15 February

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონი: რატომ ერიდებიან გუნდები ფავორიტის ტვირთს?

ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის წინასასეზონო ტესტირებისას გუნდები აქტიურად ერიდებიან ფავორიტის სტატუსის მიღებას. ახალი რეგულაციები, განსაკუთრებით ენერგიის მართვა, საწყის ეტაპზე შედეგების ზუსტად შეფასებას ართულებს. ამასთან, პოლიტიკური თამაშები, როგორიცაა შედეგების მიზანმიმართული დამალვა („სენდბეგინგი“), მიზნად ისახავს ყურადღების გადატანას და FIA-ს შესაძლო ჩარევის თავიდან აცილებას.

Motorsport 15 February

F1 ბოლიდების 2024 წლის ლივრეები: ექსპერტების შეფასებები და რეიტინგი

Motorsport.com-ის პროფესიონალი ჟურნალისტები და ექსპერტები, ჯეიკ ბოქსოლ-ლეგი, ფილიპ კლირენი და რონალდ ვორდინგი, განიხილავენ და აფასებენ ფორმულა 1-ის გუნდების 2024 წლის სეზონის ბოლიდების ვიზუალურ გაფორმებას (ლივრეებს). სტატია წარმოგიდგენთ მათ ინდივიდუალურ მოსაზრებებს თითოეული გუნდის შეფერილობაზე, გამოკვეთს საუკეთესო და ყველაზე ნაკლებად შთამბეჭდავ დიზაინებს, ასევე აჯამებს მათ საერთო რეიტინგს.

ფორმულა 1 15 February

ფორმულა 1-ის ბოლიდების დიზაინი: ჟურნალისტების ფავორიტები და იმედგაცრუებები

Motorsport.com-ის ექსპერტებმა, ჯეიკ ბოქსოლ-ლეგმა, ფილიპ კლირენმა და რონალდ ვორდინგმა, შეაფასეს ფორმულა 1-ის გუნდების 2024 წლის ბოლიდების დიზაინი (ლივრები). მათ გამოავლინეს თავიანთი ფავორიტები, როგორიცაა Red Bull-ის მეტალის ლურჯი და Haas-ის თეთრი ლივრი, და ასევე გააკრიტიკეს ზოგიერთი გუნდის, მაგალითად Aston Martin-ისა და Alpine-ის, დიზაინერული გადაწყვეტილებები. საერთო შეფასებით, Red Bull-მა პირველი ადგილი დაიკავა.

ავტოსპორტი 15 February

ესტებან ოკონი კომაცუს კრიტიკას პასუხობს: "არ გამკვირვებია" – Haas-ის გუნდიც იღებს პასუხისმგებლობას

ესტებან ოკონმა უპასუხა Haas-ის გუნდის ხელმძღვანელის, აიაო კომაცუს მკვეთრ შეფასებას მისი 2025 წლის ფორმულა 1-ის კამპანიის შესახებ და განაცხადა, რომ ამის მოსმენა არ გამკვირვებია. კომაცუმ აღნიშნა, რომ ოკონისგან "მეტს ელოდნენ", მაგრამ ოკონი ამბობს, რომ გუნდმაც აიღო პასუხისმგებლობა სეზონის რთულ მიმდინარეობაზე, განსაკუთრებით კი VF-25-ის პრობლემებზე, რომლებიც, მისი თქმით, მას კონკრეტულად აწუხებდა.

სპორტი 15 February

სპორტის სამყაროს ურთულესი სამწვრთნელო გამოწვევები: „მოწამლული თასის“ როლები

სტატია მიმოიხილავს სპორტის სამყაროში არსებულ ყველაზე რთულ სამწვრთნელო პოზიციებს, სადაც მაღალი მოლოდინები, გუნდის დიდებული ისტორია და ქომაგთა ზეწოლა მწვრთნელებს უზარმაზარ გამოწვევებს უქმნის. წარმოდგენილია ინგლისის მამაკაცთა ნაკრები, „ნიუ იორკ ჯეტსი“, „მადრიდის რეალი“ და „ფერარი“, როგორც „მოწამლული თასის“ როლების მაგალითები, რომლებიც საჭიროებენ განსაკუთრებულ უნარებს და გამძლეობას.

სპორტი 15 February

ფორმულა 1-ის ახალი ერა: ბაჰრეინის ტესტების შემდეგ უფრო მეტი კითხვაა, ვიდრე პასუხი

ფორმულა 1-ის წინასასეზონო ტესტებმა ბაჰრეინში ცხადყო ახალი ძალური აგრეგატების სირთულე და სპორტული ლანდშაფტის გაურკვევლობა. გუნდები ენერგიის მართვის გამოწვევების წინაშე დგანან, ხოლო იმის შესახებ, თუ ვინ ფლობს ყველაზე სწრაფ პაკეტს, ურთიერთსაწინააღმდეგო განცხადებები კეთდება. ეს ყველაფერი უამრავ კითხვას ტოვებს უპასუხოდ რეალური ძალთა ბალანსის შესახებ.