#ტურბო

ამ თეგით ნაპოვნია 2 სტატია

ფორმულა 1 25 February

ფერარის ძრავის ბლოკი ვერსტაპენის ტექნიკას ვერ იმეორებს: არის თუ არა დიზაინის თავისებურება?

ფერარის ახალმა ძრავის ბლოკმა ვერ შეძლო მაქს ვერსტაპენის მიერ ბაჰრეინში წინასასეზონო ტესტების დასაწყისში ნაჩვენები მაღალბრუნიანი ტექნიკის გამეორება. ეს პრობლემა, სავარაუდოდ, გამოწვეულია ფერარის მიერ კონკურენტებზე პატარა ტურბოს გამოყენებით, რაც რბოლის სტარტებზე უპირატესობას უნდა ანიჭებდეს, თუმცა ართულებს ბატარეის აღდგენას პირველ გადაცემაში ჩამოწევის გზით. F1-ის 2026 წლის მნიშვნელოვანი ცვლილებების მოლოდინში, ექსპერტები აღნიშნავენ ფერარის განსხვავებულ მიდგომას სხვა მწარმოებლებთან შედარებით, რაც შესა

ფორმულა 1 19 February

ფერარის განახლებები ბაჰრეინში: შთამბეჭდავი საიმედოობა, „პატარა ტურბოს“ სტრატეგია და უსაფრთხოების დებატები

ფერარი ბაჰრეინის გრან-პრიზე განახლებული აეროდინამიკური პაკეტითა და ახალი ძალური აგრეგატით ჩადის. გუნდის წინა ძრავამ 4300 კმ-ზე მეტი, ანუ 14 გრან-პრის ეკვივალენტური მანძილი დაფარა, რაც მის მაღალ საიმედოობაზე მიუთითებს. გუნდმა ასევე განაცხადა, რომ შესაძლოა ახალი გადაცემათა კოლოფიც გამოიყენოს. ფერარის მიერ არჩეული „პატარა ტურბოს“ კონცეფცია, რომელიც ტურბო ლაგის შემცირებას ისახავს მიზნად, დებატების საგანი გახდა სტარტის პროცედურისა და უსაფრთხოების კუთხით. ამ საკითხებს F1-ის კომისია განიხილავს.