ამ თეგით ნაპოვნია 9 სტატია
წარმოდგენილია ავტორბოლის სხვადასხვა კატეგორიის (ჰიპერმანქანები, LMP2, LMGT3) გუნდების, მათი ავტომობილებისა და მრბოლელების სრული სია, რომელიც ხშირად გვხვდება მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატის მსგავს ღონისძიებებზე.
ლე მანის 24 საათის 94-ე გამოცემა 62 ავტომობილით ჩატარდება, თუმცა Hypercar კლასში გამარჯვებისთვის მებრძოლთა რაოდენობა შემცირდა Porsche-ს წასვლისა და სხვა ფაქტორების გამო. მიუხედავად ამისა, LMP2 და განსაკუთრებით LMGT3 კლასები გაფართოვდა ახალი გუნდებისა და მწარმოებლების ჩართულობით, რაც მრავალფეროვან და დაძაბულ რბოლას გვპირდება.
Hyundai-მ WRC 2026 წლის სეზონი მძიმე მარცხებით დაიწყო, რაც გუნდს აიძულებს, რეალისტურად, თუმცა ოპტიმისტურად შეხედოს Toyota-სთან ჩამორჩენის დაძლევის ამოცანას. შვედეთის რალიზე, სადაც Hyundai პოდიუმისთვის ბრძოლას იმედოვნებდა, ტესტირების რეჟიმში გადავიდა და მანქანის დაყენების უამრავი ვარიანტი მოსინჯა მოჭიდების პრობლემების გამო. Toyota-მ კი სეზონის სტარტზე ზედიზედ მეორე დომინანტური გამარჯვება მოიპოვა. მიუხედავად მძღოლების, განსაკუთრებით თიერი ნოვილის, იმედგაცრუებისა, გუნდი გაუმჯობესებასა და სტაბილურობ
რაიან ბლეინის წარუმატებლობების სერია დაიტონა 500-ზეც გაგრძელდა, სადაც ის დიდ ავარიაში მოყვა. მრბოლელი განსაკუთრებით გააღიზიანა „ტოიოტას“ საწვავის დაზოგვის ტაქტიკამ, რომელმაც საველე ბლოკირება გამოიწვია. მან რბოლა 27-ე ადგილზე დაასრულა, რამაც სერიოზული გავლენა მოახდინა მის სეზონის საჩემპიონო შანსებზე.
NASCAR-ის პრესტიჟულ Daytona 500-ზე მოულოდნელი გამარჯვება მოიპოვა 23XI Racing-მა, რომელმაც ტოიოტას ბანერი ააფრიალა. ტაირ რედიკმა, გუნდის თანამფლობელ მაიკლ ჯორდანის 63-ე დაბადების დღემდე ორი დღით ადრე, სეზონის გახსნითი რბოლა მოიგო. გუნდის სამივე სრულ განაკვეთზე მომუშავე მანქანა ტოპ 10-ში მოხვდა, რაც ტოიოტას ორგანიზაციებს შორის მხოლოდ 23XI Racing-მა შეძლო. სტატია დეტალურად აღწერს რბოლის დრამატულ მომენტებს, გუნდურ მუშაობას და გამარჯვების მნიშვნელობას.
NASCAR-ის სეზონის გახსნითი რბოლა „დაიტონა 500“ დრამატული გამარჯვებით დასრულდა 23XI Racing-ისთვის, რომლის თანამფლობელიც კალათბურთის ლეგენდა მაიკლ ჯორდანია. ტაილერ რედიქმა მოიგო რბოლა მას შემდეგ, რაც ბოლო წრეზე ლიდერობისთვის ბრძოლისას მისი მეტოქე ჩეის ელიოტი ავარიაში მოყვა. რედიქმა, რომელიც Toyota-ს მართავდა, მხოლოდ ბოლო წრეზე მოიპოვა ლიდერობა და ტიტული მოიგო. ეს მნიშვნელოვანი მიღწევაა გუნდისთვის, რომელიც ჯორდანისა და სამგზის „დაიტონა 500“-ის გამარჯვებულ დენი ჰემლინის ერთობლივი პროექტია.
ოლივერ სოლბერგი აცხადებს, რომ შვედეთის რალიზე მეოთხე ადგილზე მეტს არ იმსახურებდა, რადგანაც გაკვირვებული იყო გზის გახსნის სირთულით. მიუხედავად იმისა, რომ მონტე-კარლოში სენსაციური გამარჯვების შემდეგ დიდი მოლოდინებით მივიდა მშობლიურ რალიზე, სადაც WRC2 დონეზე სამჯერ მოიგო, მესამე ეტაპზე გზიდან გადასვლის გამო დრო დაკარგა. მიუხედავად ამისა, მან შეძლო მეოთხე ადგილზე დაბრუნება, თუმცა აღნიშნა, რომ მთელი უქმეების განმავლობაში უჭირდა სრულყოფილად შეგრძნებისა და თავდაჯერებულობის პოვნა თოვლიან ეტაპებზე. სოლბე
ელფინ ევანსმა შვედეთის რალი ზედიზედ მეორედ მოიგო, რითაც მსოფლიო რალის ჩემპიონატში (WRC) ლიდერობა მოიპოვა. უელსელმა მრბოლელმა Toyota-ს თანაგუნდელი ტაკამოტო კაცუტა 14.3 წამით დაამარცხა. პოდიუმი Gazoo Racing-ის წარმომადგენლებმა შეავსეს, სამი პაიარის მესამე ადგილზე გასვლით. ევანსი ჩემპიონატს 13 ქულით უსწრებს პირველი ეტაპის გამარჯვებულ ოლივერ სოლბერგს.
ელფინ ევანსმა უნაკლო ტარებით კარიერაში მესამე გამარჯვება მოიპოვა შვედეთის რალიზე, რითაც Toyota-ს 2026 წლის მსოფლიო რალის ჩემპიონატის მეორე ეტაპზე დომინირებაში დაეხმარა. ევანსმა და მისმა თანაპილოტმა სკოტ მარტინმა სეზონის პირველი გამარჯვება 14.3 წამით აჯობეს Toyota-ს თანაგუნდელ ტაკამოტო კაცუტას. Toyota-მ სრულად დაამარცხა სირთულეების მქონე Hyundai 18 თოვლიან ეტაპზე, დაიკავა რა პირველი ოთხი პოზიცია. სამი პაჯარიმ კარიერაში მეორე პოდიუმი დაიკავა მესამე ადგილზე, ხოლო ოლივერ სოლბერგი მეოთხე იყო. Hyundai
ნახვა: 317
ნახვა: 311
ნახვა: 304
ნახვა: 299