#საწვავის სტრატეგია

ამ თეგით ნაპოვნია 2 სტატია

Daytona 500-ის მოულოდნელი ტრიუმფატორები: გამარჯვებულები, რომლებმაც მხოლოდ ბოლო წრეზე ილიდერეს

Daytona 500-ის 68 რბოლიდან, 2017 წლამდე არასოდეს დაფიქსირებულა შემთხვევა, როდესაც სტოკ-ქარების უმნიშვნელოვანესი ღონისძიების გამარჯვებული მხოლოდ ფინალურ წრეზე ლიდერობდა. ბოლო ათწლეულში ეს მოულოდნელი ფენომენი ოთხჯერ განმეორდა, რაც ხაზს უსვამს თანამედროვე სუპერსპიდვეი რბოლების არაპროგნოზირებადობას და ხშირად დრამატული ავარიებით დასრულებას. სტატია დეტალურად აღწერს თითოეულ ამ ეპიკურ გამარჯვებას.

მოტოსპორტი 17 February

დენი ჰემლინის გეგმა დეიტონაში რბოლის გასაუმჯობესებლად: სიჩქარის გაზრდა

NASCAR-ის მრბოლელი და გუნდის მფლობელი, დენი ჰემლინი, დეიტონას საერთაშორისო მოტოსპორტის ტრასაზე რბოლის გაუმჯობესების გეგმას გვთავაზობს, რომელიც სიჩქარის მნიშვნელოვან გაზრდას მოიცავს. მისი თქმით, ეს პრობლემას მოაგვარებს, რადგან Next Gen მანქანის დებიუტის შემდეგ, Daytona 500 ძირითადად საწვავის ეკონომიის კონკურსად იქცა, რაც მოსაწყენ რბოლებს იწვევს. ჰემლინმა ეს იდეა NASCAR-ის აღმასრულებლებთანაც განიხილა, თუმცა ყველა არ ეთანხმება მის წინადადებას, რაც მანქანების მართვადობას კვლავ წინა პლანზე წამოწევს.

პოპულარული

მაიკ კრჟიჟევსკი NBA-ის შეხვედრაში „ტანკინგის“ წინააღმდეგ ბრძოლის გეგმასთან დაკავშირებით ჩაერია

ნახვა: 317

დრეიმონდ გრინი კევინ დურანტის დუმილს აკრიტიკებს: „საკითხების იგნორირება კამათს იწვევს“

ნახვა: 311

კეტელ მარტე „დაიამონდბექსში“ რჩება: „არ მინდოდა წასვლა“

ნახვა: 304

ნიკ ნერსი უოკერისა და ბარლოუს კონტრაქტებით აღფრთოვანებულია

ნახვა: 299