#რბოლის სტარტი

ამ თეგით ნაპოვნია 3 სტატია

მოტორსპორტი 24 February

FIA-მ F1-ის რბოლების სტარტების დაუყოვნებლივი ცვლილებები არ დაამტკიცა, თუმცა ძრავის წესებსა და სპრინტულ რბოლებს განიხილავს

FIA-მ ამ ეტაპზე უარი თქვა ფორმულა 1-ის რბოლების სტარტების დაუყოვნებლივ შეცვლაზე, მიუხედავად უსაფრთხოების პოტენციური რისკებისა, მაგრამ არ გამორიცხა მომავალი ცვლილებები. F1-ის კომისიის შეხვედრაზე, რომელიც ბაჰრეინში გაიმართა, ასევე შეთანხმდნენ ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტების გაზომვის წესების გადასინჯვაზე, რამაც შესაძლოა Mercedes-ზე მოახდინოს გავლენა. გარდა ამისა, განიხილეს სპრინტული რბოლების რაოდენობის ექვსიდან თორმეტამდე გაორმაგების საკითხი.

ფორმულა 1 19 February

შარლ ლეკლერი 2026 წლის F1 ბოლიდებზე: 'სიამოვნებას განსხვავებულად ვპოულობ'

შარლ ლეკლერი 2026 წლის ფორმულა 1-ის ბოლიდების შესახებ საუბრობს. ის აღიარებს, რომ გაზრდილი გონებრივი დატვირთვისა და ენერგიის მართვის გამო, მართვა არ არის 'ყველაზე სახალისო'. თუმცა, ის სიამოვნებას პოულობს ახალი სისტემის განვითარების გამოწვევაში და უფრო მსუბუქი, მოქნილი მანქანებით ტარებაში. ლეკლერი მიიჩნევს, რომ გასწრება ბევრად უფრო რთული იქნება და რბოლის სტარტებზე ქაოსს ელოდება.

ფორმულა 1 19 February

შარლ ლეკლერი ახალ F1 მანქანებზე: „სხვანაირად ვპოულობ სიამოვნებას“, ქაოსს ელის

შარლ ლეკლერი 2026 წლის ფორმულა 1-ის ახალ მანქანებზე საუბრობს. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი რეგულაციები მართვის სტილს რადიკალურად ცვლის და ენერგიის მართვის გაზრდილი სირთულე მენტალურ დატვირთვას ზრდის, ლეკლერი სიამოვნებას ახალი სისტემების განვითარებასა და გამოწვევაში პოულობს. ის აქებს უფრო მსუბუქ და მოქნილ მანქანებს, რომლებიც მისთვის სასურველ „გადაჭარბებული საჭის მობრუნების“ (oversteery) სტილს უკეთ ერგება, თუმცა წუხს შემცირებულ შეტევებზე, გასწრების გართულებასა და გაძვირებაზე. ფერარის პილოტი სეზონის